Die Top 10 der Marken für kollaborative Roboter nach Marktanteil 2026
Die führenden Marken für kollaborative Roboter im Jahr 2026: Universal Robots ist Marktführer, und drei der vier Top-Marken sind chinesische Unternehmen. Die vollständige Top 10 der Cobots mit Quellenangaben finden Sie hier.
Die Top 10 der Industrieroboterhersteller nach Marktanteil 2026
Die führenden Industrieroboterhersteller nach Marktanteil im Jahr 2026: ABB und Epson führen mit jeweils knapp 13 %, FANUC folgt mit rund 11 %. Die vollständige Top 10 mit Quellenangaben finden Sie hier.
NVH-Prüfzelle für kollaborative Roboter – Objektive Geräusch- und Vibrationsprüfung
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Die 10 größten chinesischen Industrieroboterhersteller (Leitfaden 2026)
Chinesische Industrieroboterhersteller 2026: Estun und Inovance führen, gefolgt von Efort, Siasun und sieben weiteren einheimischen Marken. Vollständige Liste mit Quellenangaben.
Kraftgesteuertes Schleifen und Polieren mit kollaborativen Robotern – Gleichmäßige Oberfläche
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Hochdrehmoment-Befestigung mittels kollaborativem Roboter – Montage von Turbolader, Bolzen und Hydraulikventil
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3D-Vision-Inspektionszelle mit kollaborativem Roboter – Antriebsstrang-End-of-Line
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Anziehen von Motorschrauben mittels kollaborativer Roboter – Endanziehen von Ölwanne und Vakuumpumpe, vollautomatisch
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Das Kohlebergwerksunglück in Shanxi und die tatsächlichen Gründe für den Einsatz von Bergbaurobotern
Nach der tödlichsten Kohlegrubenexplosion in China seit einem Jahrzehnt erfahren Sie, warum Bergbauroboter – und nicht etwa humanoide Roboter, die Tee einschenken – in die gefährlichsten Arbeiten unter Tage gehören.
Rückstände im Scheinwerfer-Angusskanal verursachen Lichtlecks und Klappergeräusche am Fahrzeug. Da die Formen um ±2 mm abweichen können, lässt sich die Kontur durch manuelles Nachschneiden nicht präzise halten. Ein robotergestützter Zuschnitt mit Bildverarbeitungssteuerung hingegen schon.
Dadurch greifen Scheinwerfergehäuse, Angüsse und Grate immer wieder. Wenn der Anguss ungenau geschnitten wird, drückt der verbleibende Grat gegen die Gegenfläche.
Ihre SMT-Fertigungslinie fällt bei den IEC 61340 ESD-Prüfungen durch, und der Automobilhersteller droht mit dem Ausschluss. Die Ursache: freiliegendes Metall im Handler.
Zwei Dinge setzen eine SMT-Fertigungslinie gleichzeitig unter Druck. ESD-Audits scheitern immer wieder an der Norm IEC 61340 – und Automobilhersteller drohen nun damit, die Lieferantenqualifizierung deswegen zu entziehen.
Die Bruchrate des Keramikkörpers (grün) liegt bei 2–5 % und bedeutet reinen Verlust. Weiche Griffe und Force Feedback senken sie auf unter 0.5 %.
Ein frisch gegossener, grüner Keramikkörper enthält 18 bis 22 Prozent Feuchtigkeit – er ist so spröde, dass er bei der kleinsten Berührung bricht. Bei manueller Handhabung zerbrechen zwei bis fünf Stücke.