By EVST-sovellusten suunnittelutiimi · Viimeksi päivitetty 1. kesäkuuta 2026 · EVST welding-systems engineeringin tarkastama
Yläpää- ja takapylkän paikoituslaite ajaa pitkää tai lieriömäistä työkappaletta toisesta päästä ja tukee sitä toisesta päästä pyörittäen sitä yhtenä yksikkönä, jolloin hitsausrobotti saavuttaa koko ympärysmittaisen sauman yhdellä asetuksella – sen sijaan, että puristus irrotettaisiin ja kappale käännettäisiin puolivälissä. Kaksi päätä on synkronoitu, joten pari ohjelmoituu kuin yksi paikoituslaite. Tämä opas kattaa sen toiminnan, mitoituksen ja sopivuuden – akseleille, sylintereille, rungoille ja rakennepalkeille.
Avaimet
- Karapylkkä (käyttö) ja takapylkkä (tuki) kiinnittävät pitkän osan ja kiertävät sitä niin, että poltin pysyy paikallaan ja osa pyörii.
- Synkronoitu ohjaus tekee kahdesta päästä ohjelmoinnin yhdeksi yksiköksi.
- Se hitsaa kehä-, pitkittäis- ja leikkaussaumoja optimaalisessa vaakasuorassa asennossa yhdellä asetuksella.
- Hyväksytty EVS-SWP-ZW-vetolaite-takapylkkäperhe tarjoaa 300, 500, 800 ja 1 200 kg:n nimelliskuormavaihtoehdot.
- Kenno toimii ISO 10218 -standardin mukaisesti suojattuna; ISO 3834 -standardi säätelee hitsauksen laatua.
Akseleiden, putkien, kehysten ja palkkien hitsaukseen tarkoitettuihin korjaamoihin. Kattaa ylä- ja takapylkän paikoituslaitteet; viittaa muissa tapauksissa kaksiasemaisiin ja 2-akselisiin paikoituslaitteisiin.
Pitkien ja sylinterimäisten osien ongelma
Kiinnitä pitkä akseli, putki tai runko kiinteään kiinnikkeeseen, niin robotti voi yltää lähimpään päähän – mutta takaosa, alapinta ja kaukainen pää ovat kantaman ulkopuolella. Manuaalinen kääntö on hidasta, ja jokainen uudelleenkiinnitys lisää paikannusvirhettä ja rikkoo sauman jatkuvuuden. Työ vaatii osa liikkumaan, ei robotti.
Miten vetopään ja takapylkän asetinlaite ratkaisee sen
EVST-osioskoopit pitkien osien hitsaukseen Käännä-Älä-Käännä-sääntö: Kierrä osaa paikallaan olevan polttimen alla sen sijaan, että kiinnittäisit sen uudelleen, koska uudelleenkiinnityksessä menetetään aikaa ja tarkkuutta. Karapylkkä pyörittää; takapylkkä tukee kauimmaista päätä; osa kääntyy yhtenä jäykkänä yksikkönä robotin hitsatessa.
| Kiinteä valaisin | Vetopykkky-takapykky |
|---|---|
| Robotti yltää vain lähelle sivua | Osa pyörii; poltin ulottuu joka puolelle |
| Käännä ja kiinnitä uudelleen puolivälissä | Yksi asetus, jatkuva |
| Uudelleenkiinnitysvirhe | Sauman jatkuvuus säilyy |
| Väärin asetetut saumat | Optimaalinen vaakasuunta |
Koska vetolaite ja takapylkkä ovat synkronoitu, käyttäjä ohjelmoi ne yhdeksi paikoituslaitteeksi – ilman kahden pään erillistä koordinointia. Hyvin pitkille tai raskaille osille tämä on vakiomenetelmä.
EVST-vetopylkän ja takapylkän mitoitus
| erä | EVST-spesifikaatio |
|---|---|
| Raskas valikoima | EVS-SWP-ZW: 300 / 500 / 800 / 1200 kg:n nimelliskuormavaihtoehdot |
| Liike | Koko osan rotaatio; synkronoitu vetopylkän/takapylkän |
| Koordinaatio | Asennoitin ulkoisena akselina, koordinoituna robotin kanssa |
| Vision-vaihtoehto | EVS-AI 3D-skannaus polttimen reitin luomiseksi |
Sovita kuormitus ja vääntömomentti osan painoon ja pituuteen ja keskiön korkeus osan halkaisijaan. EVST mitoittaa EVS-SWP-ZW:n hyväksytyn tuoteperheen raskaimman ja pisimmän osan mukaan, koska pyöritin, joka kääntää kevyttä näytettä, mutta painuu tai jumiutuu todellisen osan kohdalla, epäonnistuu tuotannossa.
Kuinka kenno hitsaa täyden sauman
Osa puristuu ylä- ja takapylkän väliin; robotti, jonka ulkoisena akselina toimii paikoitin, pitää poltinta paikallaan osan pyöriessä, jolloin kehäsaumat kulkevat jatkuvasti tasaisessa asennossa; pitkittäis- ja leikkaussaumat saavutetaan indeksoimalla. Käytännössä useimmin näkemämme vikaantumistapa on takapylkän tuki, joka on liian kevyt pitkälle osalle – se painuu ja sauma vaeltelee; EVST mittaa osan molemmat päät ja tarkistaa keskipisteiden kohdistuksen ennen käyttöönottoa.
Missä se soveltuu eri toimialoille
- Paineastiat ja säiliöt — kuoren ympärysmittaiset ja pitkittäissaumat.
- Putkisto ja rullat — pitkiä, sylinterimäisiä osia, jotka on hitsattu joka puolelta.
- Raskaat koneet ja rakennusala — rakennepalkit ja akselit.
Logiikka pätee kaikkiin pitkiin tai pyöreihin osiin. Tulevaisuudessa EVS-AI-konenäkö, joka luo poltinradat 3D-skannauksesta, poistaa manuaalisen opetuksen näissä monimutkaisissa kiertoliikkeissä, mikä lyhentää asennusaikaa entisestään.
FAQ
Mikä on vetopään ja takapylkän asetinlaite? Paikoituslaite, joka ajaa pitkää kappaletta toisesta päästä (pääpylkästä) ja tukee sitä toisesta päästä (takapylkästä) pyörittäen sitä niin, että robotti hitsaa joka puolelta yhdellä asetuksella.
Mihin osiin se on tarkoitettu? Pitkät tai lieriömäiset osat – akselit, putket, rungot, palkit, paineastioiden vaipat – joissa kiinteä kiinnitin ei pääse koko saumaan.
Miten se on ohjelmoitu? Kaksi päätä on synkronoitu ja ohjelmoitu yhdeksi paikoituslaitteeksi, jota koordinoidaan robotin kanssa ulkoisena akselina.
Minkä kokoisia EVST pystyy käsittelemään? EVS-DWP-raskaat käsittelylaitteet ulottuvat jopa 5000 kg:n painoon; mittaavat kuorman, vääntömomentin ja keskipisteen korkeuden raskaimpaan ja pisimpään osaan asti.
Parantaako se hitsauksen laatua? Kyllä — sauman kiertäminen tasaiseksi antaa tasaiset palot ja auttaa täyttämään ISO 3834 -standardin, verrattuna manuaaliseen hitsaukseen väärässä asennossa.
Tuo se kasviisi
Ylä- ja takapylkän paikoitin muuttaa pitkien osien hitsauksen kääntämällä ja kiinnittämällä tehtävästä kamppailusta yhdeksi jatkuvaksi asetukseksi – osa kääntyy, poltin pysyy paikallaan, koko sauma kulkee vaakasuorassa. Päätös riippuu osan pituudesta ja painosta, ei robotin merkistä. EVST tarjoaa hyväksytyn EVS-SWP-ZW-vetopylkän ja takapylkän tuoteperheen 300, 500, 800 ja 1 200 kg:n nimelliskuormavaihtoehdoilla – katso oppaamme kaksiasemaiset paikoituslaitteet, hitsata kaikki pinnat yhdellä asetuksella ja robotin maadoituskiskottai keskustele EVST:n kanssa pitkien osien hitsaussolusta.
Kirjailijasta - EVST-sovellusten suunnittelutiimi Suunnittelee ja valmistaa EVS-hitsausasennoittimia – mukaan lukien EVS-SWP-ZW-pääpylkän ja takapylkän tuoteperheen hyväksytyillä 300, 500, 800 ja 1 200 kg:n nimelliskuormavaihtoehdoilla – ja integroi ne hitsaussoluihin paineastioiden, putkistojen ja raskaiden koneiden hitsaustöissä käyttäen yllä olevaa käännä-älä-käännä-sääntöä. EVST welding-systems engineeringin tarkastama; kuormitusluvut ovat EVST:n tuotetietoja, jotka on mitoitettu projektikohtaisesti. Korjaukset: katso Viimeksi päivitetty.