Três pontos-chave na fabricação de eixos de motor

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carregamento robótico do eixo do motor
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Em todas as indústrias de automação industrial, o motor é um produto com aplicações muito grandes. Entre eles, o eixo do motor é a parte mais importante do motor. A qualidade do eixo determina diretamente a qualidade do motor e também determina a qualidade de alguns projetos de automação industrial, sucesso ou fracasso, e operação estável na fase posterior, portanto a usinagem do eixo é um processo de produção muito importante. A seguir, compartilharemos alguns pontos-chave da usinagem do eixo:

Sistema de alimentação

O primeiro ponto chave é a alimentação da barra redonda, sistema de alimentação adequado pode tornar o carregamento e a usinagem subsequentes mais convenientes e eficientes. Existem três formas de alimentação de barras redondas:

1. Alimentação do depósito de estoque

2. Alimentação do depósito de estoque com ejetor

3. Alimentação do depósito de estoque com placa de pressão

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Esta primeira forma não possui posicionamento para cada barra redonda, portanto necessita de posicionamento antes de carregar no torno CNC. A segunda e a terceira vias de alimentação utilizam um ejetor ou placa de pressão, juntamente com um dispositivo de posicionamento para que o processo subsequente seja mais fácil do que a primeira via.

Carregando sistema

Todos sabem que a automação é fundamental para a lucratividade, e a usinagem de eixos de motores não é exceção. O uso do sistema de carregamento automático é a tendência principal para a usinagem de eixos de motores porque não é mais uma tecnologia de corte. Quem quiser reduzir o custo de mão de obra e melhorar a eficiência optará por automatizar o processo de carregamento na linha de produção de usinagem do eixo do motor. O sistema de carregamento automático oferece tempos de carregamento 30 a 50 por cento mais rápidos do que o carregamento manual, permite que os tornos operem sem a atenção do operador por longos períodos de tempo e combina uma produção mais consistente com uma programação mais precisa. Existem dois métodos principais para carregamento automático do eixo do motor: Sistema de Carregamento de Pórtico e Sistema de Carregamento Robótico.

1. Sistema de carregamento de pórtico

O sistema de carregamento do pórtico consiste em 2-4 aixs movimento linear, cada eixo funciona em linha reta em uma velocidade muito alta e pode ser respondido rapidamente por um servo motor, é estável e preciso (até 0.02 mm). É muito fácil de usar e manter.

Vantagens do sistema pórtico: layout compacto, pequena área útil, alta precisão, alta eficiência, operação estável, manutenção conveniente.

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2. Sistema de carregamento robótico

O espaço já é escasso na maioria das instalações de produção de eixos de motores, enquanto os robôs ocupam pouco espaço e os cabos passam pelo pulso com 6 eixos móveis, portanto sistema de carregamento robótico é mais flexível do que qualquer outro sistema de carregamento. É mais barato e mais fácil de usar do que você imagina. O sistema de carregamento robótico oferece benefícios consideráveis, mesmo em pequenas tiragens de produção. A velocidade e os graus de liberdade do robô de 6 eixos permitem-lhe realizar muitas tarefas que seriam impossíveis para os 2-4 eixos disponíveis num pórtico tradicional.

 

Vantagens do sistema de carregamento robótico: layout compacto, vários estilos, alta precisão, alta eficiência, operação suave, manutenção conveniente, alta flexibilidade.


carregamento robótico do eixo do motor
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Sistema de fixação de moedor

Como o requisito de precisão do eixo do motor é muito alto, apenas o posicionamento superior pode ser usado para fixar o eixo do motor. Ao usar topos duplos para instalar a peça de trabalho, os topos dianteiro e traseiro não podem fazer a peça girar e outros mecanismos devem ser usados ​​para transmitir energia. Existem 3 métodos de fixação do eixo do motor: suporte de torno, fixação centrífuga e mandril.

1. transportador de torno

transportador de torno
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Vantagens: grande poder de transferência, baixo custo

Desvantagens: Baixa eficiência, baixa compatibilidade

2. Mecanismo de fixação centrífuga

Quando a retificadora está girando, o bloco de fixação gira em torno do eixo de rotação sob a ação da força centrífuga e então fixa o eixo do motor. Quando a retificadora para, o bloco de fixação retorna à sua posição original sob a ação da mola.

Mecanismo de fixação centrífuga
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Vantagens: alta eficiência, baixo custo

Desvantagens: baixo poder de transferência, a retificadora deve ser reformada

3. mandril

O mandril moedor é aberto e fechado pela válvula solenóide.

chuck1
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mandril 2
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