การตัดเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงของตัวถัง EV: เปลวไฟหรือเลเซอร์ไม่ใช่คำถามที่ถูกต้อง นี่คือการคำนวณความหนาที่ถูกต้อง
ชมการตัดพลาสม่าตัวถัง EV สำหรับเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง ด้วยร่องตัด ±0.3 มม. ความเร็ว 6 ม./นาที บริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อน (HAZ) ต่ำกว่า 1.5 มม. และการเลือกกระบวนการตามความหนา