Källa: Pinterest
Användningen av robotik i biltillverkning är inget nytt koncept. Bilindustrin var en av de första tillverkningssektorerna som var de första som vände sig till industrirobotar. Med tanke på hur tunga bilar kan vara, var arbetet med att montera dem med mänskligt arbete inte längre lönsamt eftersom det var långsamt och utsatt för inkonsekvenser. Detta födde behovet av att hitta nya lösningar, och industrirobotar var svaren.
Robotiks historia i fordonsindustrin
Det tog ett tag för industrirobotar att börja påverka fordonsindustrin. Förfadern till den moderna industriella fordonsroboten gjorde sin debut 1921 som en mekanisk arbetare som arbetade tillsammans med människor. Deras roll var begränsad då.
Genombrottet kom efter andra världskriget. Efterfrågan på bilar i USA, till exempel, ökade ungefär samtidigt som den tekniska utvecklingen var på väg. De första robotarna utförde roller som punktsvetsning på General Motors. Ford Motors såg hur framgångsrika de var och gick med i striden, och i slutet av 70-talet blev industrirobotar standarddriftssätten.
6 Robotapplikationer inom biltillverkning
Industrirobotar i fordonsindustrin utföra mycket specifika funktioner. Varje typ av robot är designad för att göra en sak, och de kombineras för att skapa en sömlös driftlinje. Följande är huvudrollerna de utför i fabrikerna.
Robotmålning
Att måla en bil är en lång process. Det krävs flera lager av att applicera olika material som säkerställer att smärtan sätter in väl. Människor kan hantera processen, men konsekvens kommer att saknas. Med moderna bilföretag som ägnade stor uppmärksamhet åt estetik var bytet till robotar oundvikligt.
A målarrobot kan applicera färg på ett konsekvent sätt under en lång tidsperiod och arbeta noggrant i varje steg i processen, något som mänskliga arbetare kan ha svårt att få till stånd. Robotar är också mer ekonomiska eftersom de kan mäta den exakta mängden färg som behövs för att täcka ett visst utrymme.
Robotmontering
Detta är den svåraste delen av att tillverka en bil eftersom effektiviteten hos slutprodukten är beroende av framgången med denna process. Anledningen till bilmonteringsrobotar som används är deras förmåga att hantera tunga bildelar som motorer och chassier. En annan anledning är antalet svetsar och bultar som behövs för att gå in i bilen.
Robotsammansättningssystem är förprogrammerade för att sammanfoga varje del utan att glida något, och de gör allt detta i mycket höga hastigheter med förmågan att se om ett steg har hoppats över.
Robotsvetsning
Svetsning var en av de första rollerna som robotar tilldelades för montering i bil, och med tiden har det blivit deras mest raffinerade uppgifter. Det finns olika tillverkare av svetsrobotar som konstruerar olika typer av svetsrobotar, och var och en är designad för att hantera specifika områden. I genomsnitt kommer en enda bil att behöva över 5,000 XNUMX svetsar. I mänskliga händer kommer detta att ta evigheter. Men för industrirobotar kan det göras snabbare utan att kompromissa med kvaliteten.
Materialborttagning
Trimning och skärning av oönskade delar är en annan roll som lämnas för robotmaterialhanteringssystemen inom biltillverkning. När svetsningen och monteringen är klar, sveper materialborttagningsrobotar in för att jämna ut saker och ting för att ge bilen det sista färdiga utseendet. Det handlar om att trimma tyger, skära lister och pressgjuta och putsa upp saker.
Maskinbetjäning och delöverföring
Förflyttning av tunga metalldelar måste göras snabbt för att hålla produktionen igång. Processen involverad i denna roll inkluderar att flytta metallstämplar, hälla smält metall i en gjutgryta, lasta och lossa CNC-maskiner. Allt detta är arbetskrävande och farliga jobb som endast kan hanteras av en maskinvårdsrobot.
Robotisk vision
Detta är robotarnas förmåga att uppfatta avstånd runt dem för att kunna fungera avsett. Industrirobotar har vanligtvis sina arbetsstationer, men då och då kan de behöva arbeta tillsammans med andra robotar eller mänskliga arbetare. För att undvika olyckor behöver de robotsyn för att göra samarbetet smidigt. Detta är särskilt viktigt vid bilmontering, där vissa saker måste fixas med mänskliga händer.
Slutsats
År 2025 har marknadsandelen på fordonsrobotik kommer att vara 13.6 miljarder dollar; detta är ett bevis på hur stor den sektorn växer. Det skulle vara självmord 2020 att driva en bilmonteringsfabrik utan användning av industrirobotar. Det har blivit standardpraxis i alla länder.
För att lära dig mer om industrirobotar och hur de skapas, besök gärna vår hemsida och få en rundtur bakom kulisserna av vår robot för biltillverkning processer.
Läs också:
Målarbås | Robotsprutning | Målning av bildelar
Målarrobot Pris|Målningsrobotarm|Sprayning Målarrobot
