Forrás: Pinterest
A robotika használata az autógyártásban nem új keletű fogalom. Az autóipar volt az egyik első gyártási ágazat, amely elsőként fordult az ipari robotok felé. Figyelembe véve, hogy milyen nehezek is lehetnek az autók, az összeszerelésük emberi munkával már nem volt életképes, mivel lassú volt és hajlamos az inkonzisztenciákra. Ez szülte az igényt új megoldások keresésére, ill ipari robotok voltak a válaszok.
A robotika története az autóiparban
Eltartott egy ideig ipari robotok hogy elkezdjen hatni az autóiparra. A modern ipari, autóipari robot őse 1921-ben debütált gépészeti munkásként, aki emberek mellett dolgozott. Szerepük akkoriban korlátozott volt.
Az áttörés a második világháború után következett be. Az Egyesült Államokban például az autók iránti kereslet nagyjából ugyanabban az időben nőtt, amikor a technológiai fejlődés megindult. Az első robotok olyan feladatokat láttak el, mint a ponthegesztés a General Motorsnál. Látva, milyen sikeresek, a Ford Motors csatlakozott a küzdelemhez, és a 70-es évek végére az ipari robotok váltak a szokásos működési módokká.
6 Robotalkalmazások az autógyártásban
Ipari robotok be autóipar nagyon specifikus funkciókat lát el. Minden robottípust arra terveztek, hogy egy dolgot végezzenek, és mindegyik kombinálva zökkenőmentes működési vonalat hoz létre. A gyárakban betöltött főbb szerepeik az alábbiak.
Robotfestés
Az autó festése hosszú folyamat. Több rétegben kell felvinni a különböző anyagokat, amelyek biztosítják, hogy a fájdalom jól elmúljon. Az emberek kezelni tudják a folyamatot, de a következetesség hiányzik majd. Mivel a modern autógyártók nagyon odafigyelnek az esztétikára, elkerülhetetlen volt a robotokra való átállás.
A festő robot konzisztens módon, hosszú időn keresztül tudja felhordani a festéket, a folyamat minden egyes lépését aprólékosan megdolgozva, amit az emberi dolgozók nehezen tudnak lehúzni. A robotok gazdaságosabbak is, mivel képesek pontosan megmérni, mennyi festék szükséges egy adott tér lefedéséhez.
Robotszerelés
Ez a legnehezebb része az autókészítésnek, mivel a végtermék hatékonysága a folyamat sikerétől függ. Az ok, amiért autószerelő robotok használják, hogy képesek kezelni nehéz autóalkatrészeket, mint például a motorok és az alváz. Egy másik ok a hegesztési varratok és csavarok száma, amelyek szükségesek az autóba.
A robotszerelő rendszerek előre programozva vannak úgy, hogy minden alkatrészt összeillesztenek anélkül, hogy bármi elcsúszna, és mindezt nagyon nagy sebességgel teszik, és képesek megmondani, ha egy lépést kihagytak.
Robot hegesztés
A hegesztés volt az egyik első olyan feladat, amelyet a robotoknak az autóban történő összeszereléshez rendeltek, és idővel ez lett a legkifinomultabb feladatuk. Különböző hegesztőrobot-gyártók léteznek, akik különféle típusokat terveznek hegesztő robotok, és mindegyiket meghatározott területek kezelésére tervezték. Egy autónak átlagosan több mint 5,000 hegesztésre lesz szüksége. Emberi kézben ez évekig tart. De az ipari robotok esetében ez gyorsabban megtehető, anélkül, hogy a minőség rovására menne.
Anyag eltávolítása
A nemkívánatos alkatrészek levágása és vágása az autógyártásban a robotizált anyagmozgató rendszerek másik feladata. A hegesztés és az összeszerelés befejezése után az anyageltávolító robotok becsapnak, hogy elsimítsák a dolgokat, hogy az autó végleges megjelenését megkapja. Ez magában foglalja a szövetek levágását, a díszlécek vágását, a fröccsöntést és a dolgok polírozását.
Gépi karbantartás és alkatrészszállítás
A nehézfém alkatrészek mozgatását gyorsan kell végrehajtani, hogy a termelés mozgásban maradjon. Az ebben a szerepkörben részt vevő folyamat magában foglalja a fémbélyegzők mozgatását, az olvadt fém öntőüstbe öntését, a CNC gépek be- és kirakodását. Mindezek munkaigényes és veszélyes munkák, amelyeket csak a gépi gondozó robot.
Robotlátás
Ez a robotok azon képessége, hogy felfogják a körülöttük lévő távolságokat a rendeltetésszerű működés érdekében. Az ipari robotok általában rendelkeznek munkaállomással, de időnként előfordulhat, hogy más robotokkal vagy emberi munkásokkal együtt kell dolgozniuk. A balesetek elkerülése érdekében szükségük van robot látás hogy az együttműködés zökkenőmentes legyen. Ez különösen fontos az autók összeszerelésénél, ahol bizonyos dolgokat emberi kézzel kell megjavítani.
Összegzés
2025-re a piaci részesedés autóipari robotika 13.6 milliárd dollár lesz; ez a bizonyíték arra, hogy ez az ágazat mekkora növekedést mutat. Öngyilkosság lenne 2020-ban egy autó-összeszerelő üzemet ipari robotok nélkül működtetni. Minden országban bevett gyakorlattá vált.
Ha többet szeretne megtudni az ipari robotokról és azok létrehozásáról, látogasson el weboldalunkra, és tekintse meg a kulisszák mögé autógyártó robot folyamatokat.
Is Read:
Festőfülke | Robotpermetezés | Autóalkatrészek festése
Festőrobot Ár|Festő robotkar|Festőrobot permetező
