Zdroj: Unsplash
Letecký průmysl a ministerstva obrany jsou obvykle propojeny po celém světě. Oba mají dlouhou historii a v průběhu let zaznamenali svůj slušný podíl na vývoji a oba také projevili velký zájem automatizaci jejich výroby.
Stavba letadel pro komerční a obranné účely není jednoduchá věc. Výroba jednoho trvá měsíce nebo dokonce roky. Být schopen to vytáhnout mnohem rychleji, aniž by bylo cokoli kompromitováno, vytlačilo použití průmyslové roboty v těchto sektorech přes strop.
Podíváme se na to, jak jsou roboti využíváni v leteckém a obranném průmyslu.
Robotické aplikace v leteckém a obranném průmyslu
Následují některé z rolí, které hraje robotika v leteckém a obranném průmyslu
Nedestruktivní testování
Součástí výroby je testování produktů, zda jsou vhodné pro použití. Při výrobě letadel a zbraní je třeba provést testy, aby se zjistila jejich životaschopnost. Tyto testy dříve zahrnovaly skutečné havarijní testy a testy zbraní, ale to bývalo nákladné a nebezpečné.
Ale když jsou zapojeni roboti, práce se stává mnohem jednodušší a výsledky jsou přesnější. Testy lze nyní simulovat pomocí robotů, aniž by byl ohrožen lidský život nebo zničeny drahé stroje.
trubci
Zdroj: Pixabay
Každý už slyšel o dronech. Oni jsou bezpilotní prostředky které se používají pro vzdálené údery a útoky. Jsou to v podstatě pokročilí roboti, kteří využívají umělou inteligenci k útokům s děsivou přesností.
Rostoucí používání dronů spustilo další závody ve zbrojení, protože každý docela dobře chápe, jak bude budoucnost utvářena tímto typem zbraní. Existuje mnoho výhrad proti použití tak silných zbraní, ale mnozí tvrdí, že tím, že byly použity na dálku, snížily smrt pilotů o obrovská čísla.
Svařování obloukem
Žádné stroje na světě nemohou být společně venku bez svařování. Je to jediný pracovní proces, který dokáže spojit kovy dohromady bez zanechání slabých míst. Rakety a vojenské vybavení využívají automatizované svařovací procesy spojovat houževnaté kovy pro dlouhou životnost; kovy jako titan a slitiny niklu musí být řádně svařeny, aby držela celistvost celé konstrukce.
Robotické svařování je proto velmi důležitým procesem ve všech úrovních výroby po celém světě.
Kontrola dílu
Když vezmete v úvahu počet hodin, které rakety stráví na obloze, měli byste obavy o jejich bezpečnost, což je naprosto přirozená odezva, kterou sdílejí i výrobci letadel. Než je letadlo certifikováno jako bezpečné, musí projít nesčetnými testy a kontrolami.
Tyto testy musí být průkazné a jediný způsob, jak toho dosáhnout, je prostřednictvím kontroly robotů. Existují některé typy inspekčních robotů, které jsou naprogramovány tak, aby prováděly zametání celého letadla a hledaly vše, co může být vypnuté. To zahrnuje software pro ovládání celého letadla.
Automatizované umístění vláken
Jedná se o proces, kdy průmyslové roboty vytvářejí kompozitní pakt skládáním několika vrstev pásky z uhlíkových vláken. Uhlíkové vlákno je nyní široce používán v leteckém průmyslu, protože je lehčí a odolnější než konvenční kov, což jsou dvě věci, které se letecký průmysl snaží řešit již léta a hledá alternativní možnost pro pevné kovy.
Výhody robotiky v leteckém a obranném průmyslu
Letecká doprava se zvyšuje a každá země na celém světě se vždy snaží posílit svou obranu. Jak se stále více lidí obrací průmyslová automatizace a robotizace, jsou některé výhody, které se realizují. Některé z nich zahrnují následující
Bezpečnost: Letadla jsou stále větší, rychlejší a bezpečnější, protože do výrobního procesu je čerpáno více technologií. Kontrola kvality je charakteristickým znakem robotiky a nikdy se nic nepřehlédne. Nesčetné testy, které následují před certifikací, zajišťují, že nic není ponecháno náhodě. Důvěra v leteckou dopravu je na historickém maximu.
Zvýšená produktivita: V průměru to trvá asi 9-12 měsíců postavit komerční letadlo; to je strašně dlouhá doba. Díky průmyslové automatizaci se však tato doba stále zkracuje, protože průmyslové roboty jsou rychlejší a lepší. To umožňuje leteckým společnostem vypouštět nová letadla rychleji, jak se zvyšuje počet jejich klientů.
Závěr
Více se očekává od letectví a průmyslových robotů, protože konkurence mezi leteckými společnostmi se zahřívá. Jak si toto použití uvědomuje více velkých hráčů a nových startupů aplikace robotů ve výrobě zpracuje je peníze a čas, do programování průmyslových robotů pro budoucnost se vloží více finančních prostředků. Je jen otázkou času, kdy vše od nuly zůstane v rukou výrobních robotů.
Také čtení:
Malířská kabina | Robotické stříkání | Lakování autodílů
Malířský robot Cena|Lakýrovací robotické rameno|Sprejovací lakovací robot
