Výrobní linka inteligentního svařování tlumičů pro automobily
Neváhejte nás kontaktovat ohledně průmyslových robotů a my vám rádi zodpovíme jakékoli vaše dotazy.
Dva konfigurovatelné koncepty výrobní linky propojují vkládání součástí, lisování, svařování, kontroly přímo na lince, detekci netěsností a fyzickou izolaci zmetků.
Zde uvedený rozsah zahrnuje svařované komponenty tlumičů nárazů. Finální návrh linky se řídí skutečnou skupinou obrobků, mapou spojů, metodou kontroly a tokem materiálu v závodě.
Před návrhem linky oddělte trasy svařovaných komponentů
Zdrojové rozvržení popisují dvě různé rodiny součástí. Jsou prezentovány jako samostatné koncepty linek, takže stanice, manipulace a kontroly zůstávají vázány na správný obrobek.
Řada komponentů předních tlumičů
Lisování, dvojité svařování, tváření a děrování, broušení oxidů, svařování konzol, kontrola rozměrů a detekce netěsností jsou propojeny v jednom uceleném konceptu.
(Typické svařovací předměty)
Řada sekundárních komponent
Druhá trasa zahrnuje kroky svařování související se zvedacím kroužkem, třmenem a spodním ochranným plechem s kontrolou orientace, vzhledu a polohy součásti.
(Typické svařovací předměty)
Obrobek předního tlumiče nárazů
Zvedací kroužek
Vidlice (třmen)
Zařaďte kontrolu a likvidaci dílů do výrobního procesu
Koncepty linek provádějí kontroly před finálním vyložením, takže přijaté a odmítnuté díly mohou sledovat různé fyzické cesty.
Podmínka procesu
Lisování, svařování, chlazení, děrování a broušení zjišťují stav obrobku před následnými kontrolami.
Kontroly dílů a poloh
Druhá metoda zahrnuje kontroly vzhledu, orientace, geometrie válce a polohy válcovaných značek, kde je to relevantní.
Rozměry a netěsnost
In-line rozměrová kontrola a detekce netěsností vytvářejí v dokumentovaných postupech explicitní rozhodnutí o schválení/nesplnění.
Fyzické dispozice
Přijaté díly opouštějí linku; odmítnuté díly jsou přesunuty na samostatnou izolační cestu.
Výrobní linka inteligentního svařování automobilových tlumičů (spodní část válce, konzola, pružinová deska, konzola)
Pojmenování chráněné komponenty zůstává nezměněno; trasa identifikuje dvě operace se závorkami podle umístění.
Vývojový diagram výrobní linky
Příprava pro lisování zahrnuje svařování, tváření, kontrolu a uspořádání.
Inspekce prošla → normální vyložení
Inspekce selhala → izolační oblast
Konfigurace řádku zákaznického případu
Celkový personální vstup pro výrobní linku: 4-5 lidí podle pracovních podmínek (1 osoba pro instalaci spodního lisu válců, 1 osoba pro stanici svařování pružinových desek, 1 osoba pro svařování projekcí konzoly (některé produkty nemají tento proces), 1 osoba pro svařování konzoly, 1 osoba pro detekci netěsností/zatížení).
Použitelné svařovací předměty: přední tlumič nárazů automobilu.
Počet robotů: 4 svařovací roboty, 1 manipulační robot.
Míra automatizace: 94 %
In-line dopravní forma: dopravníková linka, manipulátor s příhradovými nosníky, saně, materiálový regál a materiálový rám.
Flexibilní spínací forma: rychlá výměna přípravku + vyvolání programu.
Tato stránka představuje případovou studii zákazníka. EVST přizpůsobuje řešení a návrh skutečnému projektu každého zákazníka.
Automobilový tlumič nárazů (zvedací kroužek, třmen, spodní ochranný plech) inteligentní výrobní linka pro svařování
Tato trasa propojuje kontroly přítomnosti a orientace dílů se svařováním dna válce, operacemi se zvedacím kroužkem nebo jhem, volitelným svařováním ochranné desky, kótováním a detekcí netěsností.
Vývojový diagram výrobní linky
Trasa využívá manipulaci s dopravníkem, manipulátorem, saněmi a točnami dle zdokumentované konfigurace linky.
Kontroly prošly → normální vyložení
Kontroly selhaly → izolační oblast
Konfigurace řádku zákaznického případu
Celkový vstup personálu výrobní linky: Kromě personálu dodávky materiálu vloží personál výrobní linky 1-2 osoby (1 osoba pro stanici pro svařování pružinových desek (některé produkty nemají tento proces), 1 osoba pro detekci/nakládání netěsností)
Použitelné svařovací předměty: automobilové tlumiče
Počet robotů: 3 svařovací roboty, 2 manipulační roboty.
Míra automatizace: 99 %
In-line dopravní forma: dopravníková linka, manipulátor s příhradovými nosníky, saně, točna, stojan na materiál a rám materiálu.
Flexibilní spínací forma: rychlá výměna svítidel + vyvolání programu.
Tato stránka představuje případovou studii zákazníka. EVST přizpůsobuje řešení a návrh skutečnému projektu každého zákazníka.
Změňte příslušenství a zavolejte program pro proces párování
Varianty produktů stále vyžadují potvrzení strategie pro vztažné body, rozhraní nástrojů, kompatibility stanic a inspekčního receptu před stanovením metody změny.
Rozhraní přípravku
Definujte upevňovací body, svorky, konektory a bezpečný přístup pro každou variantu obrobku.
Volání programu
Propojte vybraný přípravek a rodinu obrobků s odpovídající sekvencí stanic a programy robotů.
Ověření po změně
Před opětovným spuštěním výroby na lince ověřte přítomnost obrobku, jeho orientaci, přístup ke spojům a požadované kontrolní body.
Dva koncepty linek, dvě architektury toku materiálu
Publikované indikátory popisují specifické konfigurace, nikoli univerzální záruky výkonu.
Přední komponentní linie
- Trasa obrobku
- Lisování, dvojité svařování, děrování, broušení, svařování a kontrola konzol.
- Manipulační formulář
- Dopravník, manipulátor s příhradovým nosníkem, saně, regál a rám.
- Závěrečné kontroly
- Rozměry, detekce netěsností a izolace proti vyřazení.
Řada sekundárních komponent
- Trasa obrobku
- Stanice související se dnem válce, zvedacím kroužkem, třmenem a spodní ochrannou deskou.
- Manipulační formulář
- Dopravník, manipulátor s příhradovým nosníkem, saně, točna, regál a rám.
- Závěrečné kontroly
- Kontroly dílů/pozic, rozměry, detekce netěsností a izolace zmetků.
Vytvořte koncept z reálného obrobku
EVST před opravou architektury linky zkontroluje výkres součásti, mapu spojů, materiál a stav uložení, seznam variant, metodu kontroly, trasu nakládání, podlahovou plochu a technické podmínky.
Pokračujte od svařování k plánování linky a následné validaci
Tři níže uvedené zdroje testovacích strojů jsou samostatné navazující produkty; nejsou zahrnuty v konceptech svařovacích linek zobrazených na této stránce.
Hranice rozsahu: Tato stránka se zabývá lisováním součástí, svařováním, manipulací a uvedenými kontrolami přímo na lince. Plnění olejem, plnění plynem, montáž tlumičů a testování tlumicí síly nespadají do rozsahu zobrazené svařovací linky, pokud nejsou definovány jako samostatný projektový požadavek.
Dotazy ohledně svařovací linky tlumičů nárazů
Popisuje tato stránka kompletní montážní linku tlumičů?
Ne. Popisuje lisování, svařování, manipulaci a uvedené inspekční trasy součástí, které jsou uvedeny ve zdrojovém rozvržení. Ostatní montážní a funkční testovací operace vyžadují samostatnou definici.
Proč existují dva koncepty linií?
Rozvržení pokrývají různé skupiny svařovaných obrobků a různé sekvence stanic. Jejich oddělení zabraňuje křížení předpokladů zařízení a procesu mezi jednotlivými díly.
Jak se nakládá s odmítnutými díly?
Zdokumentované postupy vytvářejí rozhodnutí o vyhovění/nevyhovění při kontrolách rozměrů a těsnosti, po nichž následuje samostatná izolační cesta pro odmítnuté obrobky.
Co vyžaduje flexibilní přechod?
Publikovaná metoda kombinuje rychlou výměnu upínacího přípravku s voláním programu. Projekt stále vyžaduje potvrzení každé varianty, vztažného bodu, rozhraní upínacího přípravku, trasy stanice a inspekčního receptu.
Co zde znamená „posunutá značka“?
Jde o polohu válcované identifikační značky na válci, kontrolovanou jako součást dokumentované orientace a geometrické sekvence, kde je to relevantní.
Co mám poslat na kontrolu linky?
Zašlete výkresy dílů, detaily spojů, materiály, podmínky montáže, varianty, požadovanou výrobní postup, požadavky na kontrolu a sledovatelnost, podlahovou plochu, inženýrské sítě a zamýšlený způsob nakládání.
Začněte s obrobkem, spoji a přejímací cestou
Sdílejte výkresy dílů, varianty obrobků, mapu spojů, výrobní postup, požadované kontroly, požadavky na sledovatelnost a omezení rozvržení. EVST pak může definovat stanice a tok materiálu v rámci vašeho skutečného procesu.