สายการผลิตชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของคุณมีเกณฑ์การตรวจสอบสองอย่าง คือ ESD และ VIN รถขนส่งอัตโนมัติ (AGV) เพียงอย่างเดียวไม่ผ่านเกณฑ์ใดเกณฑ์หนึ่ง
สายการผลิตประกอบแบตเตอรี่จะประสบความสำเร็จหรือล้มเหลวขึ้นอยู่กับสองเกณฑ์การตรวจสอบมาตรฐาน เซลล์แรงดันสูงมีความเสี่ยงต่อการปล่อยประจุไฟฟ้าสถิต ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการป้องกัน ESD ตั้งแต่ต้นจนจบ
รอยเชื่อมแผ่นอลูมิเนียมของคุณบิดเบี้ยว และการตรวจสอบ IATF ของคุณไม่มีข้อมูล ทั้งสองอย่างมีต้นตอมาจากระบบควบคุมความร้อนที่ใช้
ในการเชื่อมอลูมิเนียมบาง คุณมักจะเจอปัญหาอยู่สองอย่างพร้อมกัน หากเกิดการบิดเบี้ยวเกินหนึ่งมิลลิเมตรต่อเมตร ผู้ผลิตจะปฏิเสธแผงนั้น และเมื่อ...