Vir: Pinterest
Uporaba robotike v avtomobilski proizvodnji ni nov koncept. Avtomobilska industrija je bila eden prvih proizvodnih sektorjev, ki so se prvi obrnili na industrijske robote. Glede na to, kako težki so lahko avtomobili, delo pri njihovem sestavljanju z uporabo človeškega dela ni bilo več izvedljivo, saj je bilo počasno in nagnjeno k nedoslednostim. To je porodilo potrebo po iskanju novih rešitev ter industrijski roboti so bili odgovori.
Zgodovina robotike v avtomobilski industriji
Trajalo je nekaj časa za industrijski roboti da začne vplivati na avtomobilsko industrijo. Prednik sodobnega industrijskega, avtomobilskega robota je debitiral leta 1921 kot mehanski delavec, ki je delal skupaj z ljudmi. Njihova vloga je bila takrat omejena.
Preboj se je zgodil po drugi svetovni vojni. Povpraševanje po avtomobilih v ZDA se je na primer povečalo približno v istem času, ko je prišel tehnološki napredek. Prvi roboti so pri General Motorsu opravljali naloge, kot je točkovno varjenje. Ko so videli, kako uspešni so, se je Ford Motors pridružil boju in do poznih 70. let so industrijski roboti postali standardni načini delovanja.
6 Robotske aplikacije v avtomobilski proizvodnji
Industrijski roboti v avtomobilske industrije opravlja zelo specifične funkcije. Vsaka vrsta robota je zasnovana za eno stvar in vsi skupaj ustvarijo brezhibno linijo delovanja. Sledijo glavne vloge, ki jih opravljajo v tovarnah.
Robotsko slikanje
Barvanje avtomobila je dolgotrajen proces. Potrebnih je večplasten nanos različnih materialov, ki bodo poskrbeli, da bo bolečina dobro pristala. Ljudje lahko obvladajo proces, vendar bo manjkala doslednost. S sodobnimi avtomobilskimi podjetji, ki posvečajo veliko pozornosti estetiki, je bil prehod na robote neizogiben.
A robot za slikanje lahko nanese barvo na dosleden način v daljšem časovnem obdobju, pri čemer vsak korak postopka opravi natančno, nekaj, kar se delavcem težko izpelje. Roboti so tudi bolj ekonomični, saj lahko izmerijo natančno količino barve, potrebno za prekrivanje določenega prostora.
Robotsko sestavljanje
To je najtežji del izdelave avtomobila, saj je učinkovitost končnega izdelka odvisna od uspeha tega procesa. Razlog zakaj roboti za sestavljanje avtomobilov uporabljena je njihova sposobnost rokovanja s težkimi avtomobilskimi deli, kot so motorji in šasije. Drugi razlog je število zvarov in vijakov, potrebnih za vgradnjo v avto.
Robotski sistemi za sestavljanje so vnaprej programirani, da združijo vsak del skupaj, ne da bi karkoli zdrsnilo, in vse to počnejo pri zelo visokih hitrostih z zmožnostjo ugotoviti, ali je bil korak preskočen.
Robotsko varjenje
Varjenje je bila ena prvih vlog, ki so jo roboti dodelili pri sestavljanju v avtomobilu, sčasoma pa je to postalo njihova najbolj izpopolnjena naloga. Obstajajo različni proizvajalci varilnih robotov, ki oblikujejo različne vrste varilni roboti, in vsak je zasnovan za obravnavo določenih področij. V povprečju bo en sam avto potreboval več kot 5,000 zvarov. V človeških rokah bo to trajalo več let. Toda pri industrijskih robotih je to mogoče storiti hitreje, ne da bi pri tem ogrozili kakovost.
Odstranitev materiala
Obrezovanje in rezanje neželenih delov je še ena vloga, ki je prepuščena robotskim sistemom za ravnanje z materialom v proizvodnji avtomobilov. Ko sta varjenje in montaža končana, se oglasijo roboti za odstranjevanje materiala, ki zgladijo stvari in dajo avtomobilu končni videz. Vključuje obrezovanje tkanin, rezanje letvic in tlačno litje ter poliranje stvari.
Oskrba strojev in prenos delov
Premik težkih kovinskih delov je treba opraviti hitro, da se proizvodnja nadaljuje. Postopek, vključen v to vlogo, vključuje premikanje kovinskih žigov, vlivanje staljene kovine v kalupni kotel, nalaganje in razkladanje CNC strojev. Vse to so delovno intenzivna in nevarna dela, ki jih zmore le a robot za vzdrževanje strojev.
Robotska vizija
To je sposobnost robotov, da zaznavajo razdalje okoli sebe, da bi lahko delovali. Industrijski roboti imajo običajno svoje delovne postaje, toda občasno bodo morda morali delati skupaj z drugimi roboti ali človeškimi delavci. Da bi se izognili nesrečam, potrebujejo robotski vid da bo sodelovanje brezhibno. To je še posebej pomembno pri sestavljanju avtomobilov, kjer morajo nekatere stvari popraviti človeške roke.
zaključek
Do leta 2025 bo tržni delež avtomobilska robotika bo 13.6 milijarde dolarjev; to je dokaz, kako velik ta sektor raste. Leta 2020 bi bilo samomor voditi tovarno za sestavljanje avtomobilov brez uporabe industrijskih robotov. To je postala standardna praksa v vseh državah.
Če želite izvedeti več o industrijskih robotih in kako nastajajo, obiščite našo spletno stran in si oglejte zakulisje našega robot za proizvodnjo avtomobilov procesov.
Preberite tudi:
Slikarska kabina | Robotsko škropljenje | Slikanje avtomobilskih delov
Robot za barvanje Cena|Roka robota za barvanje|Robot za barvanje z brizganjem
