Automobiļu amortizatoru viedās metināšanas ražošanas līnija
Droši sazinieties ar mums par rūpnieciskajiem robotiem, un mēs ar prieku atbildēsim uz visiem jūsu jautājumiem.
Divas konfigurējamas ražošanas līnijas koncepcijas savieno komponentu iekraušanu, presēšanu, metināšanu, pārbaudes līnijā, noplūžu noteikšanu un fizisku brāķa izolāciju.
Šeit parādītais tvērums aptver metinātus amortizatoru komponentus. Galīgā līnijas konstrukcija atbilst faktiskajai sagataves saimei, savienojumu kartei, pārbaudes metodei un rūpnīcas materiālu plūsmai.
Pirms līnijas projektēšanas atdaliet metināto komponentu maršrutus
Avota izkārtojumi apraksta divas dažādas detaļu saimes. Tie ir attēloti kā atsevišķi līniju koncepti, lai stacijas, apstrāde un pārbaudes būtu saistītas ar pareizo sagatavi.
Priekšējā amortizatora komponentu līnija
Presēšana, dubultā metināšana, formēšana un perforēšana, oksīda slīpēšana, ar kronšteiniem saistīta metināšana, izmēru pārbaude un noplūžu noteikšana ir apvienotas vienā frēzētā koncepcijā.
(Tipiski metināšanas objekti)
Sekundārās komponentes līnija
Otrais maršruts aptver ar pacelšanas gredzenu, jūgu un apakšējo aizsargplāksni saistītās metināšanas darbības ar orientācijas, izskata un detaļu pozīcijas pārbaudēm.
(Tipiski metināšanas objekti)
Priekšējā amortizatora sagatave
Pacelšanas gredzens
Jūgs (dakšas svira)
Ievietojiet pārbaudi un detaļu izvietojumu ražošanas plūsmā
Līniju koncepcijas veic pārbaudes pirms galīgās izkraušanas, tāpēc pieņemtās un noraidītās detaļas var sekot dažādiem fiziskajiem ceļiem.
Procesa nosacījums
Sagataves stāvokli nosaka presēšana, metināšana, dzesēšana, perforēšana un slīpēšana pirms pārbaudēm pēc procesa beigām.
Detaļu un pozīciju pārbaudes
Otrais maršruts ietver izskata, orientācijas, cilindra ģeometrijas un velmētā marķējuma pozīcijas pārbaudes, ja tādas ir.
Izmēri un noplūde
Līnijas iekšējo izmēru pārbaudi un noplūžu noteikšanu dokumentētajos maršrutos var iegūt skaidrus lēmumus par atbilstību/neatbilstību.
Fiziskā nosliece
Pieņemtās detaļas pamet līniju; noraidītās detaļas tiek pārvietotas uz atsevišķu izolācijas ceļu.
Automobiļu amortizatoru (cilindra apakšdaļa, kronšteins, atsperes plāksne, kronšteins) viedās metināšanas ražošanas līnija
Aizsargāto komponentu nosaukumi paliek nemainīgi; maršruts identificē divas iekavu darbības pēc atrašanās vietas.
Ražošanas līnijas procesa plūsmas diagramma
Presēšanas sagatavošana notiek, veicot metināšanu, formēšanu, pārbaudes un izvietojumu.
Pārbaude nokārtota → normāla izkraušana
Pārbaude neizdevās → izolācijas zona
Klienta pieteikuma rindas konfigurācija
Kopējais personāla ieguldījums ražošanas līnijai: 4-5 cilvēki atkarībā no darba apstākļiem (1 persona cilindra apakšējās preses uzstādīšanai, 1 persona atsperu plākšņu metināšanas stacijai, 1 persona kronšteinu projekcijas metināšanai (dažiem produktiem nav šī procesa), 1 persona kronšteinu metināšanai, 1 persona noplūdes noteikšanai/iekraušanai).
Piemērojamie metināšanas objekti: automašīnas priekšējais amortizators.
Robotu skaits: 4 metināšanas roboti, 1 manipulācijas robots.
Automatizācijas līmenis: 94%
Līnijas transportēšanas forma: konveijera līnija, kopņu manipulators, slīdnis, materiālu plaukts un materiālu rāmis.
Elastīga pārslēgšanas forma: ātra armatūras maiņa + programmas izsaukums.
Šajā lapā ir aprakstīts klienta gadījums. EVST pielāgo risinājumu un dizainu katra klienta faktiskajam projektam.
Automobiļu amortizatoru (pacelšanas gredzens, jūgs, apakšējā aizsargplāksne) inteliģenta metināšanas ražošanas līnija
Šis maršruts savieno detaļu klātbūtnes un orientācijas pārbaudes ar cilindra apakšas metināšanu, pacelšanas gredzena vai jūga darbībām, papildu aizsargplāksnes metināšanu, izmēriem un noplūžu noteikšanu.
Ražošanas līnijas procesa plūsmas diagramma
Maršrutā tiek izmantots konveijers, manipulators, slīdnis un grozāmais galds atbilstoši dokumentētajai līnijas konfigurācijai.
Nokārtotas pārbaudes → normāla izkraušana
Pārbaudes neizdevās → izolācijas zona
Klienta pieteikuma rindas konfigurācija
Kopējais ražošanas līnijas personāla ieguldījums: Papildus materiālu piegādes personālam ražošanas līnijas personāls ievada 1-2 cilvēkus (1 persona atsperu plākšņu metināšanas stacijai (dažiem izstrādājumiem šī procesa nav), 1 persona noplūdes noteikšanai/iekraušanai)
Piemērojamie metināšanas objekti: automobiļu amortizatori
Robotu skaits: 3 metināšanas roboti, 2 manipulācijas roboti.
Automatizācijas līmenis: 99%
Līnijas transportēšanas forma: konveijera līnija, kopņu manipulators, slīdnis, grozāmais galds, materiālu plaukts un materiālu rāmis.
Elastīga pārslēgšanas forma: ātra armatūras maiņa + programmas izsaukums.
Šajā lapā ir aprakstīts klienta gadījums. EVST pielāgo risinājumu un dizainu katra klienta faktiskajam projektam.
Mainīt stiprinājumus un izsaukt saskaņošanas procesa programmu
Produkta variantiem joprojām ir nepieciešams apstiprināt atsauces stratēģiju, instrumentu saskarnes, staciju saderību un pārbaudes recepti, pirms tiek noteikta pārslēgšanas metode.
Armatūras saskarne
Definējiet novietojuma punktus, skavas, savienotājus un drošu piekļuvi katram sagataves variantam.
Programmas izsaukums
Saistiet atlasīto stiprinājumu un sagataves saimi ar atbilstošo staciju secību un robota programmām.
Verifikācija pēc izmaiņām
Pirms ražošanas līnijas atgriešanas apstipriniet sagataves klātbūtni, orientāciju, piekļuvi savienojumiem un nepieciešamos pārbaudes punktus.
Divas līniju koncepcijas, divas materiālu plūsmas arhitektūras
Publicētie indikatori apraksta konkrētas konfigurācijas, nevis universālas veiktspējas garantijas.
Priekšējās komponentes līnija
- Sagataves maršruts
- Presēšana, dubultā metināšana, caurumošana, slīpēšana, ar kronšteiniem saistīta metināšana un pārbaude.
- Apstrādes veidlapa
- Konveijers, kopņu manipulators, slīdnis, plaukts un rāmis.
- Galīgās pārbaudes
- Izmēri, noplūžu noteikšana un atgrūšanas izolācija.
Sekundārās komponentes līnija
- Sagataves maršruts
- Ar cilindra apakšu, pacelšanas gredzenu, sviru un apakšējo aizsargplāksni saistītās stacijas.
- Apstrādes veidlapa
- Konveijers, kopņu manipulators, slīdnis, grozāmais galds, statīvs un rāmis.
- Galīgās pārbaudes
- Detaļu/pozīciju pārbaudes, izmēri, noplūžu noteikšana un brāķu izolēšana.
Veidojiet koncepciju no reālas sagataves
Pirms līnijas arhitektūras noteikšanas EVST pārskata detaļas rasējumu, savienojumu karti, materiālu un salikšanas stāvokli, variantu sarakstu, pārbaudes metodi, iekraušanas maršrutu, grīdas platību un inženierkomunikāciju apstākļus.
Turpinājums no metināšanas līdz līnijas plānošanai un lejupējai validācijai
Trīs tālāk norādītie testēšanas iekārtu resursi ir atsevišķi pakārtoti produkti; tie nav iekļauti šajā lapā parādītajās metināšanas līniju koncepcijās.
Darbības jomas robeža: Šajā lapā ir aplūkota detaļu presēšana, metināšana, apstrāde un norādītās pārbaudes ražošanas līnijā. Eļļas uzpildīšana, gāzes uzlāde, amortizatoru montāža un slāpēšanas spēka pārbaude neietilpst norādītajā metināšanas līnijas darbības jomā, ja vien tā nav definēta kā atsevišķa projekta prasība.
Jautājumi par amortizatoru metināšanas līniju
Vai šajā lapā ir aprakstīta pilnīga amortizatoru montāžas līnija?
Nē. Tajā ir aprakstīta detaļu presēšana, metināšana, apstrāde un norādītie pārbaudes maršruti, kas parādīti avota izkārtojumos. Citām montāžas un funkcionālās pārbaudes darbībām ir nepieciešama atsevišķa definīcija.
Kāpēc pastāv divi rindu jēdzieni?
Izkārtojumi aptver dažādas metināto sagatavju saimes un dažādas staciju secības. To atdalīšana novērš iekārtu un procesu pieņēmumu sakritību starp detaļām.
Kā tiek apstrādātas noraidītās detaļas?
Dokumentētie maršruti izveido sekmīgas/nesekmīgas pārbaudes izmēru un noplūžu pārbaudēs, kam seko atsevišķs izolācijas ceļš noraidītajām sagatavēm.
Kas ir nepieciešams elastīgai pārejai?
Publicētā metode apvieno ātru armatūras maiņu ar programmas izsaukumu. Projektam joprojām ir jāapstiprina katrs variants, atsauces punkts, armatūras saskarne, stacijas maršruts un pārbaudes recepte.
Ko šeit nozīmē “velmētā marķējuma pozīcija”?
Tā ir uzvelmētā identifikācijas marķējuma pozīcija uz cilindra, kas attiecīgā gadījumā tiek pārbaudīta kā daļa no dokumentētās orientācijas un ģeometrijas secības.
Kas man jānosūta līnijas pārskatīšanai?
Nosūtiet detaļu rasējumus, savienojumu detaļas, materiālus, salikšanas nosacījumus, variantus, nepieciešamo ražošanas maršrutu, pārbaudes un izsekojamības prasības, grīdas platību, inženierkomunikācijas un paredzēto iekraušanas metodi.
Sāciet ar sagatavi, savienojumiem un pieņemšanas maršrutu
Kopīgojiet detaļu rasējumus, sagataves variantus, savienojumu karti, ražošanas maršrutu, nepieciešamās pārbaudes, izsekojamības vajadzības un izkārtojuma ierobežojumus. Pēc tam EVST var definēt stacijas un materiālu plūsmu jūsu faktiskajam procesam.