წყარო: Pinterest
რობოტების გამოყენება ავტომობილების წარმოებაში ახალი კონცეფცია არ არის. საავტომობილო ინდუსტრია იყო ერთ-ერთი პირველი საწარმოო სექტორი, რომელიც პირველებმა მიმართეს სამრეწველო რობოტებს. იმის გათვალისწინებით, თუ რამდენად მძიმე შეიძლება იყოს მანქანები, მათი აწყობა ადამიანის შრომით აღარ იყო სიცოცხლისუნარიანი, რადგან ის ნელი და შეუსაბამობისკენ იყო მიდრეკილი. ამან გააჩინა ახალი გადაწყვეტილებების პოვნის აუცილებლობა და სამრეწველო რობოტები იყო პასუხები.
რობოტიკის ისტორია საავტომობილო ინდუსტრიაში
ცოტა ხანი დასჭირდა სამრეწველო რობოტები რომ დაიწყოთ გავლენა საავტომობილო ინდუსტრიაზე. თანამედროვე ინდუსტრიული, საავტომობილო რობოტის წინამორბედმა დებიუტი შედგა 1921 წელს, როგორც მექანიკოსი, რომელიც მუშაობდა ადამიანებთან ერთად. მაშინ მათი როლი შეზღუდული იყო.
გარღვევა მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ მოხდა. მაგალითად, აშშ-ში მანქანებზე მოთხოვნა გაიზარდა დაახლოებით იმავე დროს, როდესაც ტექნოლოგიური წინსვლა იყო გზაზე. პირველი რობოტები ასრულებდნენ როლებს, როგორიცაა ადგილზე შედუღება General Motors-ში. დაინახა, თუ რამდენად წარმატებული იყო ისინი, Ford Motors შეუერთდა ბრძოლას და 70-იანი წლების ბოლოს ინდუსტრიული რობოტები გახდა მუშაობის სტანდარტული რეჟიმები.
6 რობოტული გამოყენება ავტომობილების წარმოებაში
სამრეწველო რობოტები შიგნით საავტომობილო ინდუსტრიები შეასრულოს ძალიან კონკრეტული ფუნქციები. თითოეული ტიპის რობოტი შექმნილია ერთი საქმის გასაკეთებლად და ისინი ყველა გაერთიანდებიან მუშაობის უწყვეტი ხაზის შესაქმნელად. ქვემოთ მოცემულია ძირითადი როლები, რომლებსაც ისინი ასრულებენ ქარხნებში.
რობოტული ფერწერა
მანქანის შეღებვა ხანგრძლივი პროცესია. საჭიროა სხვადასხვა მასალის გამოყენების რამდენიმე ფენა, რაც უზრუნველყოფს ტკივილის კარგად ჩამოყალიბებას. ხალხს შეუძლია გაუმკლავდეს პროცესს, მაგრამ თანმიმდევრულობა აკლია. თანამედროვე ავტომობილების კომპანიები დიდ ყურადღებას აქცევდნენ ესთეტიკას, რობოტებზე გადასვლა გარდაუვალი იყო.
A ხატვის რობოტი შეუძლია საღებავის თანმიმდევრულად გამოყენება ხანგრძლივი დროის განმავლობაში, პროცესის თითოეულ საფეხურზე ზედმიწევნით მუშაობისას, რაც ადამიანთა მუშაკებს შეიძლება გაუჭირდეთ. რობოტები ასევე უფრო ეკონომიურია, რადგან მათ შეუძლიათ გაზომონ საღებავის ზუსტი რაოდენობა, რომელიც საჭიროა კონკრეტული სივრცის დასაფარავად.
რობოტული ასამბლეა
ეს არის მანქანის დამზადების ყველაზე რთული ნაწილი, რადგან საბოლოო პროდუქტის ეფექტურობა ამ პროცესის წარმატებაზეა დამოკიდებული. მიზეზი რატომ მანქანის აწყობის რობოტები გამოყენებულია მათი უნარი გაუმკლავდეს მძიმე მანქანის ნაწილებს, როგორიცაა ძრავები და შასი. კიდევ ერთი მიზეზი არის შედუღების და ჭანჭიკების რაოდენობა, რომლებიც საჭიროა მანქანაში შესასვლელად.
რობოტული ასამბლეის სისტემები წინასწარ არის დაპროგრამებული, რომ შეუერთდეს ყველა ნაწილს არაფრის ჩამოცურვის გარეშე და ისინი ამ ყველაფერს აკეთებენ ძალიან მაღალი სიჩქარით, იმის უნარით, რომ გაიგონ, გადადგა თუ არა ნაბიჯი.
რობოტული შედუღება
შედუღება იყო ერთ-ერთი პირველი როლი, რომელიც რობოტებს მიენიჭათ მანქანაში შეკრებაზე და დროთა განმავლობაში ის გახდა მათი ყველაზე დახვეწილი ამოცანა. არსებობს სხვადასხვა შედუღების რობოტების მწარმოებლები, რომლებიც ქმნიან სხვადასხვა ტიპებს შედუღების რობოტებიდა თითოეული შექმნილია კონკრეტული სფეროების მოსაგვარებლად. საშუალოდ, ერთ მანქანას დასჭირდება 5,000-ზე მეტი შედუღება. ადამიანის ხელში ამას ასაკი დასჭირდება. მაგრამ სამრეწველო რობოტებისთვის ეს შეიძლება გაკეთდეს უფრო სწრაფად ხარისხზე კომპრომისის გარეშე.
მასალის მოცილება
არასასურველი ნაწილების მოჭრა და მოჭრა არის კიდევ ერთი როლი, რომელიც დარჩა რობოტული მასალების დამუშავების სისტემებს მანქანის წარმოებაში. შედუღების და აწყობის დასრულების შემდეგ, მასალების ამოღების რობოტები შემოდიან, რათა გაასწორონ ყველაფერი, რათა მანქანას საბოლოო დასრულებული იერსახე მისცეს. იგი მოიცავს ქსოვილების მორთვას, ჩამოსხმის ჭრას, ჩამოსხმას და ნივთების გაპრიალებას.
მანქანების მოვლა და ნაწილების გადაცემა
მძიმე მეტალის ნაწილების გადაადგილება სწრაფად უნდა მოხდეს, რომ წარმოება მოძრაობდეს. ამ როლში ჩართული პროცესი მოიცავს ლითონის მარკების გადაადგილებას, ჩამოსხმის ქვაბში მდნარი ლითონის ჩასხმას, CNC მანქანების ჩატვირთვასა და გადმოტვირთვას. ეს ყველაფერი არის შრომატევადი და საშიში სამუშაოები, რომლებსაც მხოლოდ ა მანქანების მოვლის რობოტი.
რობოტული ხედვა
ეს არის რობოტების უნარი, აღიქვან მათ გარშემო დისტანციები, რათა განზრახული ფუნქციები შეასრულონ. სამრეწველო რობოტებს, როგორც წესი, აქვთ თავიანთი სამუშაო სადგურები, მაგრამ დროდადრო, მათ შეიძლება დასჭირდეთ მუშაობა სხვა რობოტებთან ან ადამიანებთან ერთად. ავარიების თავიდან ასაცილებლად, მათ სჭირდებათ რობოტული ხედვა რომ თანამშრომლობა შეუფერხებელი იყოს. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მანქანის აწყობაში, სადაც ზოგიერთი რამ ადამიანის ხელით უნდა დაფიქსირდეს.
დასკვნა
2025 წლისთვის ბაზრის წილი საავტომობილო რობოტიკა იქნება $13.6 მილიარდი; ეს იმის დასტურია, თუ რამდენად დიდია ეს სექტორი. 2020 წელს თვითმკვლელობა იქნებოდა მანქანების ასაწყობი ქარხნის გაშვება სამრეწველო რობოტების გამოყენების გარეშე. ეს გახდა სტანდარტული პრაქტიკა ყველა ქვეყანაში.
იმისათვის, რომ გაიგოთ მეტი ინდუსტრიული რობოტებისა და მათი შექმნის შესახებ, მოგერიდებათ ეწვიოთ ჩვენს ვებსაიტს და მიიღეთ კულისებში ჩვენი ტური მანქანის მწარმოებელი რობოტი პროცესები.
ასევე წაიკითხე:
ფერწერის ჯიხური | რობოტული შესხურება | ავტონაწილების ფერწერა
ფერწერის რობოტის ფასი|სახატავი რობოტის მკლავი|შემფრქვეველი რობოტი
