Mobiilin hitsausrobotin suunnittelu: Voiko osa jäädä?

Sisällysluettelo

Suora vastaus: Mobiilirobottihitsaus on perusteltua silloin, kun laitteiden siirtäminen on halvempaa ja turvallisempaa kuin osan siirtäminen. Varmista, että osa pysyy paikallaan, että alustalla on reitti ja vakaa pysähdyspaikka, ja että sauma voidaan jakaa osiin, joihin yksi pysähdyspaikka yltää. Lattian kunto, pääsy, sähkönsyöttö ja osiointi kuuluvat suunnitelmaan ennen laitteiden valintaa.

Videon yleiskatsaus sovelluksen kontekstista. Videomateriaali tukee prosessin havainnointia, ei mallikohtaisia ​​suorituskyky-, turvallisuus- tai hyväksyntäväitteitä.

Kenelle tämä on tarkoitettu: Tämä opas on kirjoitettu valmistuspäälliköille ja projektiinsinööreille, jotka päättävät, kuuluuko mobiilihitsausalusta olemassa olevaan työpajaan, sekä sitä käyttäville henkilöille.

Soveltamisala: Se kattaa mobiilirobottihitsauksen suunnittelun osasta, kulkureitistä ja leikkaussuunnitelmasta. Se ei kata hitsausmenetelmien kehittämistä, alustan navigointitekniikkaa tai kokoonpanon rakennesuunnittelua.

Mobiili hitsausrobottialusta sijoitettuna pitkän teräspalkin viereen tuotantotilan lattialle
Mobiili hitsausrobottialusta sijoitettuna pitkän teräspalkin viereen tuotantotilan lattialle

Mobiili robottihitsaus alkaa kysymyksellä osasta

Kiinteät solut olettavat, että osa tulee robotille. Tämä oletus kantaa mukanaan nosturin, kiinnittimen, kuljetusreitin ja käsittelyriskin huomaamattomasti. Raskaiden valmistettavien osien, pitkien kokoonpanojen ja työmaatyön kohdalla tämä oletus on usein konseptin kallein osa, ja se kannattaa testata ennen laitteistokeskustelua.

Tämän oppaan vertailumateriaalissa pitkä varsi lepää pukkien päällä tuotantotilassa, ja sen vieressä on liikuteltava alusta, jolla on varsi ja virtalähde. Siinä koko ajatus yhdessä kuvassa: osa pysyy, laite saapuu. Se, onko tämä oikea valinta, riippuu siitä, kuinka usein osaa muuten nostettaisiin ja mitä nosto maksaa ajallisesti, riskin ja lattiatilan suhteen.

Kulkureitti, pysähdyspaikka ja vakavuus

Liikuteltava alusta on vain niin hyvä kuin sen reitti ja pysäytys, jolla se pystyy seisomaan. Lattian tasaisuus, kynnykset, kaapelien ylitykset, salaojituskourut ja kääntymistila ratkaisevat, mihin laite todellisuudessa mahtuu. Pysähdys, johon pääsee käsiksi, mutta joka ei ole vakaa, on pahempi kuin ei pysäytystä ollenkaan, koska se muuttaa hiljaa käsivarren pohjan ja nivelen välistä suhdetta.

Suunnittele pysähdyspaikat piirustukseen, älä päivän mittaan. Merkitse, missä lava seisoo kullekin saumaosuudelle, missä kaapelit ja kaasu kulkevat, missä kuljettaja seisoo ja missä nosturin reitti ylittää. Työmaat, jotka ohittavat tämän vaiheen, huomaavat yleensä ristiriidan vasta sen jälkeen, kun lava on jo käytävällä. ISO 12100: 2010vaarat tunnistetaan suoritettavalle tehtävälle eikä yksittäiselle koneelle, minkä vuoksi kutakin suunniteltua pysähdystä käsitellään omana työtilanteenaan.

Suunnittelupolku osan liikkuvuudesta kulkureitin ja pysähdyspaikkojen kautta saumojen leikkaamiseen
Mobiilihitsaus suunnitellaan osasta taaksepäin: ensin liikkuvuus, sitten pääsy ja viimeisenä leikkaus.

Leikkaus: yksi pysähdys, yksi saavutettava nivelsarja

Mistä tahansa pysähdyksestä käsin varsi peittää rajatun joukon liitoksia. Siksi mobiilihitsaussuunnitelma on itse asiassa leikkaussuunnitelma: saumapopulaatio jaetaan osiin, jokaiselle osiolle osoitetaan pysähdys ja pysähdysten järjestys valitaan siten, että kokoonpano pysyy mittatarkka hitsauksen aikana.

Leikkaus ohjaa myös datumkysymystä. Joka kerta, kun alusta liikkuu, robotin alustan ja työkappaleen välinen suhde muuttuu, joten työkehys on määritettävä uudelleen ennen kuin kaari alkaa uudelleen. Käsittele tätä uudelleenmäärittämistä nimettynä vaiheena, jolla on oma hyväksyntätodiste, ei oletuksena. Sama kurinalaisuus esiintyy suurten rakenteiden datumpalautuksessa, jossa siirto suunnitellaan eikä improvisoidaan. EVST pyytää leikkausjärjestystä ja datumpalautusvaihetta samassa asiakirjassa, koska toinen ilman toista ei ole suunnitelma. Mukaan ISO 3834-1: 2021, laatuvaatimustaso valitaan koko hitsaustoiminnolle, minkä vuoksi leikkaussaumaa ohjaa edelleen yksi valittu taso jokaisella pysähdyksellä.

Päätöstaulukko: kiinteä solu, mobiilialusta tai molemmat

Huomaa, että liikkuvat rivit eivät poista työtä; ne siirtävät sitä. Suunnittelutyö siirtyy kiinnityslaitteiden suunnittelusta käyttöoikeuksiin, pysäytyksiin ja tietopisteiden palautukseen.

Kiinteän solun ja liikkuvan hitsausalustan välillä valitseminen
Tilanne Yleensä osoittaa Pääasiallinen suunnittelutaakka
Toistuva osa, kohtalainen koko, vakaa tilavuus Kiinteä kenno kiinnikkeellä Kiinnityslaitteiden toistettavuus ja lastausergonomia
Raskas tai pitkä jäsen, jota on vaikea nostaa Mobiilialusta Pääsyreitti, pysähdyksen vakaus ja tietojen palautus jokaisella pysähdyksellä
Sekalaiset perheet, joissa on pitkiä ja lyhyitä jäseniä Kiinteä matkapuhelinverkko ja mobiilialusta Päätös siitä, mikä perhe menee minne, ja yhden hitsausmenettelyn pitäminen vakiona
Työ, joka suoritetaan siellä, missä kokoonpano rakennetaan Mobiilialusta Työmaan sähkönjakelu, poisto, liikkuvan työalueen suojaus
Saumapopulaatiota ei ole vielä kartoitettu Pidä päätös hallussasi Täytä ensin saumakartta ja leikkaussuunnitelma

Liikkuvan työalueen suojaaminen

Liikkuvaa työaluetta on vaikeampi vartioida kuin aidattua solua, koska raja muuttuu lavan mukana. ISO 12100: 2010 tarjoaa yleisen viitekehyksen vaarojen tunnistamiselle, riskien arvioinnille, riskien arvioinnille ja riskien vähentämiselle, ja se on oikea lähtökohta, kun suojattu tila määritellään pysähdyskohtaisesti eikä vain kerran.

Robottisovellusten ja -solujen integrointi-, käyttöönotto-, käyttö-, huolto- ja käytöstäpoistovaatimukset käsitellään seuraavissa kohdissa: ISO 10218-2: 2025Mobiilissa hitsauksessa käytännön kysymyksiä ovat, miten suojattu alue palautetaan jokaisella pysähdyksellä, miten pääsyä valvotaan valokaaren ollessa jännitteisenä ja miten työtaso saatetaan turvalliseen tilaan työn keskeydyttyä.

EVST käsittelee näitä vastauksia suunnitelman tuotoksina hitsausmenettelyn ohella, koska ne määrittävät, kuinka monta pysähdystä vuoroa kohden on realistisesti saavutettavissa jaetussa työpajassa. ISO 10218-2: 2025Integrointi- ja käyttöönottovaatimukset koskevat koko robottisovellusta, minkä vuoksi liikkuva työalue määritellään yhtä tarkasti kuin aidattu asennus.

Miltä mobiilihitsauksen hyväksyntä näyttää

Mobiilisovellukseen hyväksyminen ei ole yksittäinen demonstraatiohitsaus. Se on edustavasta pysähdyksestä hitsattu edustava osa, johon sisältyy peruspisteen uudelleenmääritysvaihe ja jonka laatuvaatimukset on valittu etukäteen. ISO 3834-1: 2021 asettaa kriteerit sulahitsauksen sopivan laatuvaatimustason valitsemiseksi, ja tason nimeäminen varhaisessa vaiheessa pitää kokeen mielekkäänä.

Kirjaa myös keskeytyskäyttäytyminen. Jos alusta menettää paikkansa tai työ keskeytyy kesken, osan tunnistetiedot, valmiit osiot ja uudelleenvalidointivaiheet on voitava jäljittää. Tämä tallenne tekee toisesta ja kolmannesta projektista helpomman kuin ensimmäisestä, ja se on kokeen ja prosessin välinen ero.

Mitä muutoksia hitsausmenettelyasiakirjoissa

Mobiilisovellus ei muuta liitoksen fysiikkaa, mutta se muuttaa sen ympärille tallennettuja olosuhteita. Kokoonpanon sijainti, pääsy ja tila hitsaushetkellä ovat kaikki osa toimenpidettä, ja kaikki kolme vaihtelevat käytettävän pysäyttimen mukaan. Siksi mobiilityöhön asetetut toimenpiteet nimeävät yleensä sekä osan että liitoksen.

Esilämmitys- ja palkojen väliset olosuhteet ansaitsevat erityistä huomiota suurissa tuotteissa, koska tuotantotilassa pysyvä osa altistuu ympäristöolosuhteille, joita kiinteässä tilassa oleva kiinnityslaite osittain säätelisi. Jos menetelmä on riippuvainen näistä olosuhteista, suunnitelmassa on kerrottava, miten ne luodaan ja tarkistetaan jokaisella pysähdyksellä sen sijaan, että oletettaisiin tilassa vallitseva ympäristö.

Vääristymien hallinta siirtyy myös leikkaussuunnitelmaan. Osien hitsausjärjestys ei ole pelkästään ulottuvuuskysymys; se määrää, miten kokoonpano liikkuu liittämisen aikana. Leikkausjärjestys, joka on kätevä alustalle ja väärä rakenteelle, on yleinen varhainen virhe, ja se vältetään suunnittelemalla molemmat yhdessä.

Missä mobiilialusta on yleensä väärä vastaus

Mobiilialustat eivät ole universaali päivitys. Pienet toistuvat osat sopivat lähes aina paremmin kiinteään asennukseen, jossa on hyvä kiinnitysjärjestelmä, koska kiinteän aseman tarjoama kiinnitysten toistettavuus on juuri se, mitä mobiilisovelluksen on luotava uudelleen joka pysähdyksellä.

Ruuhkaisilla käytävillä, epätasaisilla lattioilla tai vilkkaasti jaetuilla nostureilla varustetuissa työpajoissa usein nostoalusta odottaa vapaata reittiä enemmän kuin hitsauksessa. Tällaisessa tilanteessa rehellinen johtopäätös on, että rajoitteena on työpaja, ei laitteet, ja että lattia- ja asettelutyöt on tehtävä etusijalla.

Sovellukset, jotka vaativat jatkuvan pitkän hitsauksen yhdellä keskeytymättömällä hitsauskerralla, ovat myös huono valinta, koska leikkausten tekeminen on menetelmän ominaisuus. Jos keskeytymätön hitsauskerroin on menetelmän vaatimus, kiinteä asennus ulkoisella akselilla on yleensä parempi ratkaisu.

Yleishyödylliset palvelut, louhinta ja jaettu kauppa

Liikkuvalla alustalla on oma varsi ja yleensä oma virtalähde, mutta se ei tuo mukanaan omaa syöttöä. Käyttöpisteen tehonsyöttö, käytävän ylittävien kaapeleiden reititys, kaasun syöttö ja pullojen käsittely sekä työn jälkeinen höyrynpoisto on kaikki suunniteltava osana sovellusta eikä ratkaistavaksi työpäivän aikana.

Poisto ansaitsee erityistä huomiota, koska se on useimmiten improvisoinnin varaan jätetty asia. Kiinteälle kennolle voidaan suunnitella huppu vain kerran. Mobiilisovellus liikkuu, joten poisto joko kulkee alustan mukana, on olemassa jokaisella suunnitellulla pysähdyspaikalla tai sitä hoitaa yleinen ilmanvaihto tietyllä perustelulla. Näiden kolmen välillä valitseminen on suunnittelupäätös, jolla on kustannuksia ja asettelua koskevia seurauksia.

Verstas itse on toinen jaettu resurssi. Jos alusta seisoo käytävällä, se kilpailee trukkien ja nostureiden kanssa; jos se seisoo laiturin sisällä, se kilpailee siellä tapahtuvan kokoonpanotyön kanssa. Pysäkkien kartoittaminen verstaan ​​normaaliin liikennekuvioon paljastaa yleensä pienen määrän hyvin toimivia paikkoja ja suuremman määrän paikkoja, jotka toimivat vain silloin, kun verstas on hiljainen.

Mikään tässä ei puhu liikkuvaa hitsausta vastaan. Se puoltaa sen suunnittelua työpajaprojektina pikemminkin kuin laitehankintana, minkä vuoksi suunnitelmassa tulisi myös nimetä kuka omistaa reitin, apuohjelmat ja pysäkkipaikat luovutuksen jälkeen. EVST luokittelee tämän työn työpajaprojektiksi pikemminkin kuin laitehankinnaksi juuri tästä syystä.

Usein kysyttyjä kysymyksiä

Onko mobiilihitsausrobotti epätarkempi kuin kiinteä hitsausrobotti?

Vertailu ei ole tarkkuuden vertaaminen tarkkuuteen; kyse on siitä, mistä referenssi tulee. Kiinteä solu perii referenssinsä kiinnittimeltä, kun taas mobiilisovellus luo työkehyksen uudelleen jokaisella pysähdyksellä. Suunnittele ja todista tämä vaihe, niin sovellus toimii ennustettavasti.

Tarvitsemmeko edelleen valaisimia, joissa on mobiilialusta?

Usein kyllä, mutta pienempiä. Paikalliset kiinnitykset, pysäyttimet ja kiinnitysjärjestys hallitsevat edelleen vääristymiä. Yleensä katoaa suuri kuljetus- ja paikannuskiinnike, jota käytetään koko osan tuomiseen kennoon.

Kuinka monta pysäkkiä osiosuunnitelmassa tulisi olla?

Niin vähän kuin ulottuvuus ja kokoonpanojärjestys sallivat. Jokainen ylimääräinen pysähdys lisää peruspisteen uudelleenmäärittelyn ja suojausmuutoksen, joten osien yhdistäminen on yleensä arvokkaampaa kuin sykliajan lyhentäminen osan sisällä.

Mikä rajoittaa mobiilihitsausta olemassa olevassa työpajassa?

Yleensä lattia ja käytävä, ei robotti. Tasaisuus, kynnykset, ylityspaikat, nosturireitit ja jaettu pääsy ratkaisevat, voiko lavan seistä sauman kohdalla.

Projektin syötteet hakemuksen arviointia varten

Lähetä seuraava kysymys, niin mobiili vs. kiinteä -kysymykseen voidaan vastata kauppaasi vastaan ​​periaatteen sijaan:

  • rakennepiirustus ja saumakartta aiotuilla leikkausrajoilla
  • jäsenen massa ja miten sitä tuetaan hitsauksen aikana
  • lattia- ja käytävien kunto suunnitellulla reitillä, mukaan lukien kynnykset ja palvelut
  • käytettävissä oleva sähkö, kaasun toimitus ja poisto suunnitelluilla pysähdyspaikoilla
  • laatutaso ja tarkastusmenetelmä, jonka sinun on täytettävä

Lähetä rakennepiirustus, saumakartta leikkausrajoineen, sauvojen massa ja tuentamenetelmä, lattia- ja käytäväolosuhteet suunnitellulla reitillä, käytettävissä oleva teho ja poisto sekä laatutaso, jonka sinun on täytettävä. Nämä tiedot riittävät sen tarkistamiseen, sopiiko mobiili hitsausalusta työhön. Aiheeseen liittyvää luettavaa: automaattiset hitsausjärjestelmäratkaisut, suurten rakenteiden perustietojen palautus, suurten työkappaleiden asennon ja ulottuvuuden testaus, teräsrakenteiden hitsaussovellukset.

Mahtava! Jakaa:

EVST-logo
Yksityisyydensuoja

Tämä sivusto käyttää evästeitä, jotta voimme tarjota sinulle parhaan käyttökokemuksen. Evästeiden tiedot tallennetaan selaimeesi ja suorittavat sellaisia ​​toimintoja, kuten tunnistamisen, kun palataan sivustoomme ja auttaa ryhmäämme selvittämään, mitkä sivustosi osuudet ovat kiinnostavia ja hyödyllisiä.