otsikko: ”Yhteistyörobotin suuren vääntömomentin kiinnitys — turboahdin, tappi ja hydraulinen venttiilikokoonpano”
etana: yhteistyöhön perustuva robotti, jolla on korkea vääntömomentti ja joka kiinnittää turboahdinta hydraulisesti
meta_description: ”Turboahtimien ja vaihteistojen suuren vääntömomentin pultit – voiko käsin kiristäminen todella taata, että jokainen pultti on oikein? suljetun silmukan vääntömomentin säätö ±0.03 mm:n toistettavuus jäljitettävä vääntömomentti/kulma/aika”
ensisijainen_avainsana: suuri vääntömomentti
avainsanat:
- korkean vääntömomentin
- servo kiristyskara
- suljetun silmukan vääntömomentti
- ± 0.03 mm
- painonapit
- hydraulinen venttiili
kohdesivusto: www.evsint.com
og_image: thumbnail/gearbox_fastening_en-16×9.png
youtube_id: "{{YOUTUBE_ID_EN}}"
Tämä solu käyttää yhteistyörobottia, jossa on servokiristyskara. Se ohjaa jokaista suuren vääntömomentin niveltä ohjelman mukaan suljetun silmukan vääntömomentin ohjauksella – pysäytys kohdepisteessä ja vääntömomentin ja kulman kirjaaminen jokaiselle pultille. Hyöty on tärkeää: vääntömomentin tasaisuus on lukittu, jokainen pultti voidaan jäljittää vääntömomentin, kulman ja ajan perusteella, ja molemmat vuorot toimivat miehittämättä – mikä vähentää laaturiskejä ja takaisinvetoaltistusta samanaikaisesti.
Yhdellä silmäyksellä
| metrinen | Arvo |
|---|---|
| suljettu silmukka | vääntömomentin ohjaus |
| ± 0.03 mm | toistettavuus |
| jäljitettävissä | vääntömomentti/kulma/aika |
Ongelma
Kolme reikää suurta vääntömomenttia vaativaa kiinnitystä. Vääntömomentti on korkea, joten kädet tärisevät ja vääntömomentti heikkenee syklin loppuvaiheessa. Tappeja ja syviä pultinreikiä on vaikea saavuttaa ja kohdistaa käsin. Ja kun jokin pettää, et voi jäljittää, mikä pultti tai kuka sen kiristi.
ratkaisu
Tämä solu käyttää yhteistyörobottia, jossa on servokiristyskara. Se ohjaa jokaista suuren vääntömomentin niveltä ohjelman mukaan suljetun silmukan vääntömomentin säädöllä – pysäytys kohdepisteessä ja vääntömomentin ja kulman kirjaaminen jokaiselle pultille.
Yksityiskohtaisesti
Asema yksi, turbo ja kotelopultit: ±0.03 mm:n toistettavuus poraa syvät reiät tarkasti ja tuottaa vakaan suuren vääntömomentin ilman myöhäistä hajoamista.
Toinen asema, tapit ja hydraulinen venttiilikokoonpano: robotti poimii tapin, kohdistaa, kierteyttää ja kiristää ne yhdellä kertaa – kattaen helposti kohdat, joihin käsi ei yletä.
Tulokset
Hyöty on tärkeä: vääntömomentin tasaisuus on lukittu, jokainen pultti jäljitettävissä vääntömomentin, kulman ja ajan perusteella, molemmat vuorot toimivat miehittämättä – näin ollen laaturiski ja takaisinvetojen tarve vähenevät.
Joustavuus ja vaihtomahdollisuus
Vaihto on yksinkertainen: vetämällä opettaaksesi ja ohjelman vaihtamalla uusi malli tai vääntömomenttikäyrä on vain parametrin muutos – ei uutta laitteistoa.
Täysi transkriptio
- Turboahtimien ja vaihteistojen suuren vääntömomentin pultit – voiko käsin kiristäminen todella taata, että jokainen pultti on oikein?
- Kolme reikää suurta vääntömomenttia vaativaa kiinnitystä. Vääntömomentti on korkea, joten kädet tärisevät ja vääntömomentti heikkenee syklin loppuvaiheessa. Tappeja ja syviä pultinreikiä on vaikea saavuttaa ja kohdistaa käsin. Ja kun jokin pettää, et voi jäljittää, mikä pultti tai kuka sen kiristi.
- Tämä solu käyttää yhteistyörobottia, jossa on servokiristyskara. Se ohjaa jokaista suuren vääntömomentin niveltä ohjelman mukaan suljetun silmukan vääntömomentin säädöllä – pysäytys kohdepisteessä ja vääntömomentin ja kulman kirjaaminen jokaiselle pultille.
- Asema yksi, turbo ja kotelopultit: ±0.03 mm:n toistettavuus poraa syvät reiät tarkasti ja tuottaa vakaan suuren vääntömomentin ilman myöhäistä hajoamista.
- Toinen asema, tapit ja hydraulinen venttiilikokoonpano: robotti poimii tapin, kohdistaa, kierteyttää ja kiristää ne yhdellä kertaa – kattaen helposti kohdat, joihin käsi ei yletä.
- Hyöty on tärkeä: vääntömomentin tasaisuus on lukittu, jokainen pultti jäljitettävissä vääntömomentin, kulman ja ajan perusteella, molemmat vuorot toimivat miehittämättä – näin ollen laaturiski ja takaisinvetojen tarve vähenevät.
- Vaihto on yksinkertainen: vetämällä opettaaksesi ja ohjelman vaihtamalla uusi malli tai vääntömomenttikäyrä on vain parametrin muutos – ei uutta laitteistoa.
- Turboahtimista hydrauliventtiileihin, yhteistyörobotti muuttaa suuren vääntömomentin kiinnitykset tarkaksi, jäljitettäväksi ja joustavaksi vakioprosessiksi. Tämä on EVST – me teemme linja-automaatiosta totta.
FAQ
Mikä tekee tästä erilaisen kuin manuaalinen toiminta? Kolme reikää suurta vääntömomenttia vaativaa kiinnitystä. Vääntömomentti on korkea, joten kädet tärisevät ja vääntömomentti heikkenee syklin loppuvaiheessa. Tappeja ja syviä pultinreikiä on vaikea saavuttaa ja kohdistaa käsin. Ja kun jokin pettää, et voi jäljittää, mikä pultti tai kuka sen kiristi.
Mitä mitattavia tuloksia on? Hyöty on tärkeä: vääntömomentin tasaisuus on lukittu, jokainen pultti jäljitettävissä vääntömomentin, kulman ja ajan perusteella, molemmat vuorot toimivat miehittämättä – näin ollen laaturiski ja takaisinvetojen tarve vähenevät.
Kuinka vaikeaa on vaihtaa uuteen osaan tai malliin? Vaihto on yksinkertainen: vetämällä opettaaksesi ja ohjelman vaihtamalla uusi malli tai vääntömomenttikäyrä on vain parametrin muutos – ei uutta laitteistoa.
{
"@context": "https://schema.org",
”@type”: ”Video-objekti”,
”nimi”: ”Yhteistyörobotti, jolla kiinnitetään suurta vääntömomenttia — turboahdin, tappi ja hydraulinen venttiilikokoonpano”,
”kuvaus”: ”Tämä solu käyttää yhteistyörobottia, jossa on servokiristyskara. Se ohjaa jokaista suuren vääntömomentin niveltä ohjelman mukaisesti suljetun silmukan vääntömomentin ohjauksella — pysäytys kohdepisteessä ja vääntömomentin ja kulman kirjaaminen jokaiselle pultille. Hyöty on tärkeä: vääntömomentin tasaisuus on lukittu, jokainen pultti on jäljitettävissä vääntömomentin, kulman ja kierron perusteella.”
”thumbnailUrl”: ”https://www.evsint.com/images/gearbox_fastening_en-16×9.jpg”,
"uploadDate": "2026-05-25",
”contentUrl”: ”https://www.youtube.com/watch?v={{YOUTUBE_ID_EN}}”,
”embedUrl”: ”https://www.youtube.com/embed/{{YOUTUBE_ID_EN}}”,
”julkaisija”: {“@type”: ”Organisaatio”, ”nimi”: ”EVST”, ”logo”: {“@type”: ”ImageObject”, ”url”: ”https://www.evsint.com/images/evst-logo.png”}}
}
Tarvitsetko vastaavaa automaatioprojektia?
Jos tarvitset vastaavia tuotteita tai projektipalveluita, ota meihin yhteyttä. Tarjoamme asiantuntevaa tukea prosessien arviointiin, asettelun tarkasteluun ja ratkaisujen suunnitteluun.