Управление на износването на роботизирани полиращи инструменти за стабилна довършителна обработка
Ръководство за управление на износването на роботизирани полиращи инструменти за живот на абразива, контактно налягане, опорна точка на закрепващото устройство, контрол на праха, вземане на проби и стабилни клетки за довършителни работи.
Роботизирана палетизираща клетка: Ръководство за полезен товар, шаблон и такт
Роботизирано ръководство за палетизираща клетка за полезен товар, позиция на картонената опаковка, дизайн на захващащото устройство, модел на слоевете, буферно разстояние и безопасно боравене в края на линията.
Съвместно роботизирано структурно заваряване — дебели листове и дълги шевове
-
Колаборативна роботизирана автоматизирана почистваща и въздушно-духваща клетка — Части на двигателя
-
Колаборативна клетка за изпитване на шум и вибрации за роботи — Обективна проверка на шума и вибрациите
-
Съвместно роботизирано шлайфане и полиране с контролирана от силата сила — равномерна повърхност
-
Съвместно роботизирано закрепване с висок въртящ момент — сглобяване на турбокомпресор, шпилка и хидравличен клапан
-
Колаборативна роботизирана 3D-визуална инспекционна клетка — край на линията за силов агрегат
-
Закрепване на болтове на колаборативен роботизиран двигател — краен въртящ момент на картера и вакуумната помпа, напълно автоматизирано
-
Остатъците от капака на фаровете се превръщат в леки течове и тракане по превозното средство. Тъй като формите се отклоняват с ±2 мм, ръчното рязане не може да задържи линията. Роботизирано рязане с визуално насочване може.
Принуждаване на сглобките на фаровете, вратите и грапавите части да се захапват отново и отново. Ако вратите се подрежат неправилно, останалите грапавини ще се притискат към свързващата повърхност.
Вашата SMT линия не преминава IEC 61340 ESD одити и производителят на автомобилно оборудване заплашва да ви дисквалифицира. Проблемът е в открития метал в манипулатора.
Две неща едновременно притискат SMT линията. ESD одитите продължават да не отговарят на IEC 61340, а производителите на оригинално оборудване в автомобилната индустрия сега заплашват да отнемат квалификацията на вашия доставчик заради това.
Вашето керамично зелено тяло се счупва с 2-5% и това е чиста загуба. Меките захващащи елементи + обратната връзка със силата го свалят под 0.5%.
Прясно отлятото керамично зелено тяло задържа от осемнадесет до двадесет и два процента влага – достатъчно крехко, за да се напука при допир. Ръчното боравене с него се чупи от два до пет процента.