Извор: Унспласх
Ваздухопловна индустрија и одељења одбране обично су повезани широм света. Обојица имају дугу историју и током година су имали добар део развоја, а обе су такође показале велико интересовање за аутоматизација њихове производње.
Изградња авиона за комерцијалне и одбрамбене сврхе није лака ствар. Потребни су месеци или чак године, само да се направи један. Бити у могућности да ово изведете много брже без угрожавања било чега, гурнула је употребу индустријски роботи у овим секторима кроз плафон.
Погледаћемо како се роботи користе у ваздухопловној и одбрамбеној производњи.
Роботске апликације у ваздухопловству и одбрамбеној индустрији
У наставку су неке од улога које игра роботика у ваздухопловној и одбрамбеној индустрији
Испитивање без разарања
Тестирање производа да би се видело да ли су добри за употребу део је производње. Када се ради о производњи авиона и оружја, потребно је извршити испитивања како би се утврдила њихова одрживост. Ови тестови су укључивали праве тестове судара и оружја, али то је некада било скупо и опасно.
Али када су роботи укључени, рад постаје много лакши, а резултати тачнији. Тестови се сада могу симулирати помоћу робота без стављања на коцку било каквог људског живота или уништавања скупих машина.
Трутови
Извор: Пикабаи
До сада су сви чули за дронове. Су беспилотне летелице који се користе за даљинске ударе и нападе. Они су у суштини напредни роботи који користе вештачку интелигенцију за покретање напада са застрашујућом прецизношћу.
Све већа употреба дронова покренула је још једну трку у наоружању јер сви прилично добро разумеју како ће будућност обликовати ова врста оружја. Постоје многе резерве против употребе тако моћног оружја, али многи тврде да је коришћењем на даљину оно смањило смрт пилота за огроман број.
Заваривање
Ниједна машина на земљи не може бити заједно без заваривања. То је једини радни процес који може повезати метале заједно без остављања слабих тачака. Користе се ракете и војна опрема аутоматизовани процеси заваривања спојити чврсте метале ради издржљивости; метали попут титанијума и легура никла морају бити правилно заварени да би се одржао интегритет целе структуре.
Роботско заваривање је, стога, веома важан процес у свим нивоима производње широм света.
Парт Инспецтион
Када узмете у обзир број сати које ракете проведу на небу, били бисте забринути за њихову безбедност, што је савршено природан одговор, који деле и они који праве авионе. Пре него што авион буде сертификован безбедан за употребу, мора да прође безброј тестова и инспекција.
Ови тестови морају бити коначни, а једини начин да се то постигне је кроз инспекције робота. Постоје неке врсте робота за инспекцију који су програмирани да прегледају цео авион, тражећи било шта што је искључено. Ово укључује софтвер за контролу целог авиона.
Аутоматско постављање влакана
Ово је процес у коме индустријски роботи стварају композитни пакт спајањем неколико слојева траке од угљеничних влакана. Угљенично влакно се сада широко користи у ваздухопловној индустрији јер је лакши и издржљивији од конвенционалног метала, две ствари које ваздухопловна индустрија покушава да реши годинама, проналазећи алтернативну опцију за чврсте метале.
Предности роботике у ваздухопловној и одбрамбеној производњи
Путовање авионом је у порасту, а свака земља широм света увек настоји да ојача своју одбрану. Како се све више људи обраћа индустријска аутоматизација и роботика, постоје неке предности које се остварују. Неки од њих укључују следеће
Безбедност: Авиони постају све већи, бржи и безбеднији како се више технологије уноси у процес производње. Контрола квалитета је заштитни знак роботике и ништа се никада не превиђа. Безбројни тестови који следе пре сертификације осигуравају да ништа није препуштено случају. Поверење у ваздушни саобраћај је на врхунцу свих времена.
Повећана продуктивност: У просеку је потребно око КСНУМКС-КСНУМКС месеци да направи комерцијални авион; то је ужасно дуго време. Међутим, захваљујући индустријској аутоматизацији, то време постаје све краће како индустријски роботи постају бржи и бољи. Ово омогућава авио компанијама да брже лансирају нове авионе како се број њихових клијената повећава.
Закључак
Више се очекује од ваздухопловних, индустријских робота, док се конкуренција међу авио компанијама захуктава. Како све већи број великих играча и нових стартупа схвата то коришћење примена робота у производњи обрађује новац и време, више средстава се убризгава у програмирање индустријских робота за будућност. Само је питање времена када ће све од нуле бити остављено у рукама производних робота.
Такође читајте:
Паинтинг Боотх | Роботиц Спраиинг | Фарбање ауто делова
Паинтинг Робот Прице|Паинтинг Робот Арм|Спраиинг Паинтинг Робот
