Šaņsi ogļraktuvju katastrofa un īstais arguments par labu kalnrūpniecības robotiem
Pēc nāvējošākā ogļraktuves sprādziena Ķīnas pēdējās desmitgades laikā uzziniet, kāpēc visbīstamākajos pazemes darbos ir vieta kalnrūpniecības robotiem, nevis humanoīdiem, kas lej tēju.
Lukturu vārtu atliekas rada nelielu noplūdi un grabēšanu uz transportlīdzekļa. Veidnēm nobīdoties ±2 mm, manuālā apgriešana nevar noturēt līniju. Ar redzes vadību darbināms robotizēts griešanas mehānisms.
Lukturu mezgli, vārti un asmeņi atkal un atkal iekožas. Vārti tiek apgriezti nepilnīgi, un atlikušie asmeņi spiežas pret saskares virsmu.
Jūsu SMT līnija neiztur IEC 61340 ESD auditus, un automobiļu oriģinālā aprīkojuma ražotājs draud jūs diskvalificēt. Problēma ir atsegts metāls apstrādes iekārtā.
Divas lietas vienlaikus noslogo SMT līniju. ESD auditi turpina neizturēt IEC 61340 standartu, un automobiļu oriģinālā aprīkojuma ražotāji tagad draud atņemt jūsu piegādātāja kvalifikāciju šī iemesla dēļ.
Jūsu keramikas zaļā korpusa lūzums ir 2–5%, un tie ir tīri zudumi. Mīkstie satvērēji + spēka atgriezeniskā saite samazina to zem 0.5%.
Svaigi lieta, zaļa keramikas konstrukcija satur astoņpadsmit līdz divdesmit divus procentus mitruma — tik trausla, ka pieskaroties tā saplaisās. Manuāla apstrāde saplīst no diviem līdz pieciem procentiem.