2026 წლისთვის სამრეწველო რობოტების უმსხვილესი მწარმოებლების ბაზრის წილის მიხედვით, ABB და Epson ლიდერობენ, რომელთაგან თითოეული სტატისტიკურად შემოსავლის თითქმის 13 პროცენტს შეადგენს, შემდეგ მოდის FANUC დაახლოებით 11 პროცენტით. ქვემოთ მოცემული ათი კომპანია ერთად გლობალური ბაზრის დაახლოებით 60 პროცენტს შეადგენს. ეს რეიტინგი დალაგებულია შემდეგი კრიტერიუმებით: 2023 წლის შემოსავლის წილი (სტატისტა, სამრეწველო რობოტიკის გიგანტები). ერთი გაფრთხილება წინასწარ: შეკვეთა იცვლება გაგზავნილი ერთეულების მიხედვით და FANUC ხშირად პირველ ადგილზეა, ამიტომ „პირველი“ ტიტული თქვენს მიერ არჩეულ მეტრიკაზეა დამოკიდებული.
ქვემოთ განხილული რობოტების კლასების EVST-ის ინდივიდუალური შეთავაზებისთვის: ელ.ფოსტა
sales@evsrobot.com or
WhatsApp / WeChat +86 193 8162 6253.
სამრეწველო რობოტების წამყვანი მწარმოებლები ერთი შეხედვით
რობოტიკის საერთაშორისო ფედერაციის მონაცემებით, მსოფლიოს ქარხნები 500 000-ზე მეტ ახალ მოწყობილობას ამონტაჟებენ. სამრეწველო რობოტები ტიპურ წელს და მოთხოვნა ბოლო ათწლეულის განმავლობაში დაახლოებით გაორმაგდა. ამ მოცულობის უმეტესი ნაწილი მომწოდებლების მოკლე სიას მოიცავს. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში ისინი 2023 წლის შემოსავლის წილის მიხედვით არის დალაგებული; ქვემოთ მოცემული ნაწილები თითოეული კომპანიისთვის განმარტავს, თუ რით არის თითოეული მათგანი სინამდვილეში ცნობილი.
| რანგის | მწარმოებელი | ქვეყანა | შემოსავლის წილი (2023) | ცნობილია |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ნახ | შვეიცარიაში | ~ 13% | IRB ექვსღერძიანი ხაზი, დიდი მრავალრობოტიანი ხაზები |
| 2 | Epson | იაპონია | ~ 13% | SCARA-ს მოცულობის ლიდერი (პირველი ადგილის დაკავებით) |
| 3 | FANUC | იაპონია | ~ 11% | ყვითელი მკლავები; #1 გაგზავნილი ერთეულების მიხედვით |
| 4 | Yaskawa | იაპონია | ~ 8% | მოტომენი, სერვო და მოძრაობის კონტროლი |
| 5 | Kawasaki | იაპონია | ~ 8% | იაპონიაში პირველი სამრეწველო რობოტი ააშენეს |
| 6 | კუკა | გერმანია | ~ 6% | მძიმე ტვირთამწეობა; Midea-ს საკუთრებაა |
| 7 | Denso | იაპონია | ~ 4% | კომპაქტური საავტომობილო ელექტრონიკის ასამბლეა |
| 8 | Comau | იტალიაში | ~ 1% | ავტომობილის თეთრ ფერში შედუღება |
| 9 | სტაუბლი | შვეიცარიაში | <1% (სპეციალისტი) | ნახევარგამტარული სუფთა ოთახის სიზუსტე |
| 10 | ნაჩი | იაპონია | <1% (სპეციალისტი) | მძიმე ტვირთის გადატანა |
Interact Analysis-ის მონაცემებით, ათი უმსხვილესი მომწოდებლის კომბინირებული წილი 2023 წლის 64.6 პროცენტიდან 2024 წელს 62.3 პროცენტამდე შემცირდა, რაც იმის ნიშანია, რომ მცირე და რეგიონალური მოთამაშეები ნელ-ნელა იკავებენ პოზიციებს. თუმცა, ლიდერები შესამჩნევად სტაბილურები რჩებიან.
რა ითვლება აქ სამრეწველო რობოტად
ეს სია მოიცავს მხოლოდ სამრეწველო რობოტებს: მძიმე, შემოღობილ, მრავალღერძიან მანქანებს, რომლებიც ათწლეულების განმავლობაში მუშაობდნენ წარმოების ხაზებზე. ის არ მოიცავს კოლაბორაციულ რობოტებს (კობოტებს) და ჰუმანოიდებს, რომლებიც სხვადასხვა უსაფრთხოების მოდელს და განსხვავებულ ბაზარს მისდევენ. ეს განსხვავება მნიშვნელოვანია რეიტინგისთვის, რადგან აქ რამდენიმე კომპანია, მათ შორის ABB, FANUC და KUKA, ასევე ყიდის კობოტების ხაზებს და ამ ორის ერთად გაერთიანება სურათს დაამახინჯებს. კოლაბორაციული მხარისთვის იხილეთ ჩვენი თანმხლები რეიტინგი. საუკეთესო კოლაბორაციული რობოტების ბრენდებიჩინური შიდა სურათისთვის იხ. ჩინეთის წამყვანი სამრეწველო რობოტების მწარმოებლები.
ასევე ღირს მეთოდთან დაკავშირებით შენიშვნა ნათლად გაკეთდეს, რადგან ის დაბნეულობის ყველაზე გავრცელებული წყაროა. შემოსავლის წილი და ერთეულის წილი სხვადასხვა პერსპექტივიდან მოდის. კომპანია, რომელიც ბევრ მცირე, იაფ იარაღს ყიდის, შეიძლება მოცულობით ლიდერობდეს, ხოლო შემოსავლით ჩამორჩებოდეს, ხოლო კომპანია, რომელიც ნაკლებ დიდ, მაღალი ღირებულების სისტემებს ყიდის, პირიქით შეიძლება მოიქცეს. იმ შემთხვევაში, თუ ამ რეიტინგში ეს ორი განსხვავებულია, ჩვენ ამას ვამბობთ და არა ვივარაუდებთ, რომ ერთი ციფრი წყვეტს საკითხს.
1-დან 3-მდე: ABB, Epson და FANUC ზედა ნაწილში
1. ABB (შვეიცარია)
ABB ინდუსტრიაში ყველაზე ფართო რობოტებისა და ავტომატიზაციის პორტფელს ფლობს, რომელიც მოიცავს მცირე ზომის ასაწყობი მკლავებიდან დაწყებული მძიმე ექვსღერძიანი მანქანებით დამთავრებული ჩამოსხმისა და საბეჭდი სახელოსნოებისთვის. მისი IRB ოჯახი, TrueMove და QuickMove მოძრაობის კონტროლი და მრავალრობოტიანი კოორდინაცია მას ნაგულისხმევ არჩევნად აქცევს დიდი, შერეული წარმოების ხაზებისთვის, სადაც ათობით რობოტი უნდა იყოს სინქრონიზებული. კომპანია ასევე დიდ ინვესტიციებს დებს პროგრამულ უზრუნველყოფაში: მისი RobotStudio ოფლაინ პროგრამირების პაკეტი საშუალებას აძლევს ინტეგრატორებს ააწყონ და გამოსცადონ უჯრედი ვირტუალურად ნებისმიერი აპარატურის მოსვლამდე, რაც ამცირებს ექსპლუატაციაში გაშვების დროს. Statista-ს მონაცემებით. სამრეწველო რობოტიკის გიგანტები2023 წლის შემოსავლის დაახლოებით 13 პროცენტი ABB-ს ეკუთვნოდა, რაც Epson-თან ერთად ფაქტობრივად გაყოფილ ლიდერ პოზიციას მცირედით უსწრებს. მისი საავტომობილო და ელექტრონიკის მომხმარებელთა ბაზა გლობალურია და სტაბილურმა შესყიდვების ისტორიამ გააფართოვა მისი გავლენა ლოჯისტიკისა და გადამამუშავებელი ინდუსტრიების მიმართულებით. მყიდველებისთვის ABB-ის მიმზიდველი მხარეა მისი სიგანე და ეკოსისტემის სიმწიფე და არა რომელიმე კონკრეტული ძირითადი სპეციფიკაცია.
2. Epson (იაპონია)
დიახ, პრინტერების კომპანია. Epson-მა თავისი პირველი SCARA რობოტი 1981 წელს გამოუშვა და შემდეგ ზედიზედ თორმეტი წლის განმავლობაში SCARA-ს გაყიდვებში ლიდერობდა. SCARA-ს მკლავები მცირე და სწრაფი აწყობის მთავარი მამოძრავებელი ძალაა: კომპონენტების მიკროსქემებზე განთავსება, კონექტორების დამუშავება, ხრახნების ჩამაგრება და მაღალი ციკლის სიჩქარით სატესტო სადგურების მიწოდება. სწორედ ეს არის სამუშაო, რომელიც მომხმარებელთა უმეტესობის მფლობელობაშია და Epson ჩუმად დომინირებს მასზე. 2023 წლისთვის კომპანიის შემოსავალი დაახლოებით 13 პროცენტია, სტატისტიკურად ABB-სთან ერთად, რაც აოცებს მყიდველებს, რომლებიც ბრენდს მხოლოდ ჭავლური პრინტერებიდან იცნობენ. მისი უპირატესობა არ არის დიდი დატვირთვა ან მასშტაბი, არამედ მოცულობა და საიმედოობა კატეგორიაში, რომელიც იშვიათად ხვდება სათაურებში, მაგრამ ელექტრონიკის მიწოდების მთელ ჯაჭვს უდევს საფუძვლად.
3. FANUC (იაპონია)
Fujitsu-ს რიცხვითი მართვის განყოფილებიდან გამოსული FANUC სიზუსტისა და საიმედოობის სპეციალისტია, რომლის განმეორებადობა ხშირად პლიუს-მინუს 0.02 მილიმეტრზეა მითითებული 200-ზე მეტ მოდელზე. მისი მომენტალურად ამოსაცნობი ყვითელი მკლავები ყველგანაა განთავსებული ავტომობილის კორპუსის სახელოსნოებში, CNC მანქანების მოვლა-პატრონობასა და ელექტრონიკაში, ხოლო კომპანია ცნობილია იმით, რომ ათწლეულების განმავლობაში უზრუნველყოფს სათადარიგო ნაწილებისა და მომსახურების ხელმისაწვდომობას, რაც მნიშვნელოვანია იმ ქარხნებისთვის, რომლებიც თხუთმეტი წლის განმავლობაში ამორტიზებენ ხაზს. შემოსავლის დაახლოებით 11 პროცენტით ის აქ მესამე ადგილზეა, თუმცა გაყიდული ერთეულების მიხედვით ხშირად პირველ ადგილზეა, სწორედ ამიტომ, „რობოტების უდიდესი მწარმოებლის“ მრავალი განცხადება FANUC-ზე მიუთითებს. მისი შემოსავლების რანგსა და მოცულობით რანგს შორის არსებული სხვაობა ყველაზე ნათელი მაგალითია იმისა, თუ რატომ ცვლის მეტრული არჩევანი ამ სიას.
4-დან 6-მდე: იასკავა, კავასაკი და კუკა
4. იასკავა (იაპონია)
1977 წელს Yaskawa-მ გამოუშვა Motoman, ერთ-ერთი პირველი სრულიად ელექტრო სამრეწველო რობოტი, რომლის ფესვებიც კომპანიის სერვოძრავებისა და მოძრაობის კონტროლის სფეროში დღემდე განსაზღვრავს მას. ეს მემკვიდრეობა გამოიხატება გლუვი, სწრაფი მოძრაობითა და ვიწრო ტრაექტორიის სიზუსტით, რის გამოც Yaskawa მუდმივი ფავორიტია რკალური და წერტილოვანი შედუღების, ასევე ნახევარგამტარების დამუშავების სფეროში. მისი ჭკვიანი სწავლების გულსაკიდები ამცირებს ოპერატორის უნარების ბარიერს, რაც ეხმარება ქარხნებს, რომლებსაც არ შეუძლიათ სპეციალიზებული რობოტიკის პროგრამისტის დაკომპლექტება. შემოსავლის დაახლოებით 8 პროცენტით, ის დიდი ოთხეულის ძირითადი წევრია და მისი დამონტაჟებული ბაზა საავტომობილო და ელექტრონიკის ხაზებში მას აძლევს მომსახურების ისეთ სიმჭიდროვეს, რომელსაც ინტეგრატორები აფასებენ, როდესაც უწყვეტი მუშაობა პრიორიტეტულია.
5. კავასაკი (იაპონია)
Kawasaki Heavy Industries-მა იაპონიის პირველი სამრეწველო რობოტი 1969 წელს ააგო, რამაც მას ამ სფეროში ერთ-ერთი ყველაზე ხანგრძლივი ისტორია მოუტანა. მისმა duAro ორმკლავიანმა რობოტმა, რომელიც შექმნილია ადამიანი ოპერატორის ზომის სივრცეებში სამუშაოდ, ინდუსტრიაში ჯილდოები დაიმსახურა და კომპანიის ინტერესს გამოხატავს მოქნილი, მცირე ფართობის ავტომატიზაციის მიმართ. Kawasaki ზოგადად ცნობილია დაბალანსებული, ეკონომიური მანქანებით, რომლებიც მოიცავს დამუშავებას, შედუღებას და აწყობას და არა ერთი ძირითადი სპეციფიკაციით, რაც მას პრაგმატულ არჩევნად აქცევს იმ ქარხნებისთვის, რომლებსაც სურთ საიმედო მუშაობა ბრენდირებული სახელისთვის პრემიუმ გადახდის გარეშე. ის ბაზრის დაახლოებით 8 პროცენტს იკავებს, Yaskawa-ს მსგავსად.
6. კუკა (გერმანია)
1898 წელს დაარსებულმა და ამჟამად ჩინურ Midea-ს საკუთრებაში არსებულმა KUKA-მ თავისი რეპუტაცია მძიმე ტვირთებსა და მართვის შეგრძნებაზე დააფუძნა, ზოგიერთი ინტეგრატორი კი მის ნარინჯისფერ KR მკლავებს კატეგორიის პრემიუმ ვარიანტად აღწერს. ბრენდი ღრმად არის ჩაფლული ევროპულ საავტომობილო წარმოებაში, სადაც მისი დიდი ექვსღერძიანი რობოტები ახორციელებენ კორპუსის ჩარჩოების დამზადებას, წერტილოვან შედუღებას და მძიმე მასალების გადატანას. Midea-ს საკუთრებაში ყოფნამ მას უფრო ძლიერი დასაყრდენი მისცა აზიაში, ამავდროულად, ინარჩუნებს გერმანულ ინჟინერიას და დიდ ევროპულ სერვის ბაზას. ის გლობალური ბაზრის დაახლოებით 6 პროცენტს იკავებს და მსოფლიო მასშტაბით საავტომობილო ხაზებზე ერთ-ერთ მთავარ პოზიციას ინარჩუნებს, თუმცა ეს წილი უფრო დაბალია, ვიდრე ძველი „ოთხი დიდი თანასწორია“ ჩარჩოების წარმოებისას მიანიშნებდა.
7-დან 10-მდე: სპეციალისტები Denso, Comau, Stäubli და Nachi
7. დენსო (იაპონია)
1949 წელს დაარსებული ნაწილების გიგანტი, რომელიც Toyota ჯგუფის ცენტრშია, სპეციალიზირებულია საავტომობილო ელექტრონიკის კომპაქტურ, მაღალსიჩქარიან აწყობაზე, ღრმა შიდა კონტროლითა და სერვო ტექნოლოგიით, რომელიც შემუშავებულია საკუთარი ქარხნებისთვის, სანამ გარეთ გაიყიდებოდა. ეს წარმოშობა ასევე მისი თხრილია: Denso-ს რობოტები მორგებულია ელექტრონული კომპონენტების აწყობის მკვრივი, განმეორებადი, მაღალი ციკლის სამუშაოებისთვის და კომპანია ამ გარემოს თითქმის ნებისმიერზე უკეთ ესმის, რადგან ის ყოველდღიურად ცხოვრობს მასში. შემოსავლის დაახლოებით 4 პროცენტით ის ზემოთ ჩამოთვლილ სახელებზე ნაკლებია, მაგრამ საავტომობილო ელექტრონიკის სფეროში მისი პოზიციის გამოწვევა გარეშე პირებისთვის რთულია. მყიდველები, რომლებსაც სჭირდებათ პატარა, სწრაფი, საიმედო მკლავები დაფის დონის სამუშაოებისთვის, Denso-ს ირჩევენ იმავე მიზეზით, რის გამოც Epson საერთო ჯამში ასე მაღალ პოზიციაზეა.
8. კომაუ (იტალია)
1973 წელს Fiat-ის ავტომატიზაციის განყოფილებაში დაბადებული Comau ავტომობილების ქარხანაში ცხოვრობს: თეთრ ფერში შედუღების ხაზები და მისი მაღალსიჩქარიანი Racer მკლავები, რომლებიც მოკლე ციკლის ვადებისთვისაა შექმნილი. მისი საერთო გლობალური წილი თითქმის 1 პროცენტს შეადგენს, რაც ამცირებს მის ცენტრალურ ადგილს ევროპისა და სამხრეთ ამერიკის საავტომობილო წარმოებაში. გავრცელებული შეცდომაა Comau-ს ციფრის გაბერვა, როდესაც მისი საავტომობილო შედუღების სეგმენტის წილის მითითება, სადაც ის ლიდერია, რობოტებისგან მიღებული მთლიანი შემოსავლის ნაცვლად. ეს ორი მაჩვენებელი არ უნდა აგვერიოს და ეს სხვაობა სასარგებლო შეხსენებაა იმისა, რომ სეგმენტის დომინირება და ბაზრის საერთო წილი სხვადასხვა მტკიცებაა.
9. შტაუბლი (შვეიცარია)
1892 წლიდან ტექსტილის მანქანათმშენებლობის კომპანია „სტეუბლიმ“ შეიძინა „Unimation“, კომპანია, რომელმაც შექმნა მსოფლიოში პირველი სამრეწველო რობოტი, რაც მას ამ სფეროს წარმოშობასთან პირდაპირ კავშირს აძლევს. დღეს მისი TX2 მკლავები, უმეტესი შეფასებით, ნახევარგამტარული სუფთა ოთახების სეგმენტის თითქმის მესამედს იკავებს, სადაც დაბინძურების კონტროლი და აბსოლუტური განმეორებადობა ნედლეულ დატვირთვას აჭარბებს. „სტეუბლი“ ასევე ემსახურება ფარმაცევტულ და სასიცოცხლო მეცნიერებების ხაზებს, რომლებიც მოითხოვენ გამრეცხი მოწყობილობების მქონე, დაბალი ნაწილაკების შემცველობის მქონე მანქანებს. მისი საერთო საბაზრო წილი მცირეა, რადგან ის განზრახ თამაშობს მაღალი ღირებულების ნიშებში, საავტომობილო მოცულობის დევნის ნაცვლად, მაგრამ სიზუსტისა და სისუფთავის თვალსაზრისით ის ადგენს ზღვარს, რომლითაც დანარჩენი სფერო იზომება.
10. ნაჩი (იაპონია)
1928 წელს დაარსებული და Toyota-ს ხაზების დიდი ხნის მიმწოდებელი, Nachi მძიმე ტვირთების სპეციალისტია, რომელიც ასევე აწარმოებს საკუთარ საკისრებს, ჰიდრავლიკას და საჭრელ ხელსაწყოებს, ამიტომ მისი რობოტები ღრმა მექანიკური ინჟინერიით არის გამყარებული. მისი ძლიერი მხარეებია მაღალი დატვირთვის მართვა, წერტილოვანი და რკალური შედუღება და სუფთა მასალის გადაცემა LCD და ნახევარგამტარული ქარხნებისთვის. ბრენდის გლობალური შემოსავლის წილი მცირეა და ის ამ სიაში ყველაზე ნაკლებად ცნობილი სახელია იაპონიის გარეთ, მაგრამ მძიმე ტვირთების მართვაში და Toyota-ს მიწოდების ჯაჭვში ის სერიოზული, დიდი ხნის სანდო მიმწოდებელია და არა ნიშური ახალბედა.
დიდი ოთხეული სპეციალისტების წინააღმდეგ: რომელი მეტრიკა იმარჯვებს
„დიდი ოთხეულის“ - FANUC-ის, ABB-ის, Yaskawa-ს და KUKA-ს - შემადგენლობა კვლავ ლიდერობს გაყიდული ერთეულების რაოდენობით, სადაც ეს ოთხი კომპანია აკონტროლებს მოცულობის დაახლოებით სამ მეოთხედს. შემოსავლების მიხედვით, Epson-ის SCARA-ს დომინირება მას ABB-ს უტოლდება, ხოლო სურათი სამეულს ქვემოთაა. გულწრფელი დასკვნა ის არის, რომ არ არსებობს ერთი ნომერ პირველი: ეს დამოკიდებულია იმაზე, ითვლით თუ არა ფულს თუ მანქანებს და იმ სეგმენტზე, რომელიც გაინტერესებთ, იქნება ეს შედუღება, სუფთა ოთახების, საავტომობილო თუ მაღალსიჩქარიანი აწყობა.
პრაქტიკაში, ინტეგრატორები იშვიათად ირჩევენ მხოლოდ სპეციფიკაციების ფურცლებს. მომსახურების ქსელის სიმჭიდროვე, სათადარიგო ნაწილების მიწოდების ვადები და ადგილობრივი საინჟინრო მხარდაჭერა ხშირად ისევე განსაზღვრავს გარიგების ბედს, როგორც განმეორებადობის მაჩვენებლები, განსაკუთრებით ბრენდის რეგიონის გარეთ მყოფი მყიდველებისთვის. რობოტი, რომელიც ქაღალდზე ორი პროცენტით უფრო ზუსტია, ნაკლებად ღირებულია, თუ უახლოესი მომსახურების ინჟინერი სამი დღის ფრენის სავალზეა, როდესაც ხაზი გაითიშება.
2026 წლის სურათიც იცვლება. Interact Analysis-ის თანახმად, გლობალური სამრეწველო რობოტების ბაზარი 2024 წელს შემცირდა მოსალოდნელ აღდგენამდე და იგივე მონაცემები აჩვენებს, რომ ლიდერები ნელ-ნელა უთმობენ წილს მცირე მოთამაშეებს. ყველაზე აშკარა ზეწოლა ჩინეთიდან მოდის, რომელიც ამჟამად სამრეწველო რობოტების უდიდესი ერთიანი ბაზარია და სადაც სწრაფად მზარდი ადგილობრივი ბრენდები, როგორიცაა Estun და Inovance, ბინადრობენ. ეს სახელები ჯერ არ ფიგურირებენ გლობალური შემოსავლის ათეულში, მაგრამ ისინი უკვე ლიდერობენ ქვეყნის შიგნით და მსოფლიო ცხრილში ადიოდნენ; ჩვენ მათ ჩვენს... ჩინეთის სამრეწველო რობოტების რეიტინგიზღვარი სამრეწველო რობოტებსა და კოლაბორაციულ იარაღს შორისაც ბუნდოვანი ხდება, რადგან აქ რამდენიმე ბრენდი ამჟამად კორობოტების ხაზებს გალიებში ჩაკეტილ მანქანებთან ერთად ყიდის.
2026 წლის მყიდველისთვის ამ სიის პრაქტიკული გაგება მარტივია. სამი საუკეთესო მომწოდებელი შესაძლებლობებისა და ეკოსისტემის გლობალურ სტანდარტს ადგენს. ოთხი დიდი კომპანია მაღალი მოცულობის საავტომობილო და ელექტრონიკის სამუშაოებისთვის უსაფრთხო სტანდარტულ სტანდარტად რჩება. სპეციალისტები იმარჯვებენ იქ, სადაც მათი ნიშა მოითხოვს ამას, იქნება ეს სუფთა ოთახში ნაწილაკების ლიმიტი თუ მძიმე ტვირთის გადაზიდვა. ყველაზე სწრაფი ცვლილება კი ათეულის გარეთ ხდება, სადაც რეგიონალური მომწოდებლები ერთმანეთს კონკურენტუნარიანად ეჯიბრებიან ფასის, მიწოდების ვადებისა და ადგილობრივი მხარდაჭერის მხრივ.
ძირითადი მიღება
- ABB და Epson-ი ლიდერობენ თანაბარი პოზიციებით., თითოეული 2023 წლის შემოსავლის თითქმის 13 პროცენტით; FANUC მესამე ადგილზეა დაახლოებით 11 პროცენტით.
- გაგზავნილი ერთეულების მიხედვით, FANUC ჩვეულებრივ ლიდერობს, ამიტომ რეიტინგი მეტრიკასთან ერთად იცვლება.
- ათეულში ნახევარი იაპონელია, რაც ხაზს უსვამს აზიის როლს სამრეწველო რობოტიკაში.
- სპეციალისტებს მნიშვნელობა აქვთ: Stäubli-ს (სუფთა ოთახები) და Comau-ს (ავტომობილები) თავიანთი ნიშების ფარგლებში საერთო წილს გაცილებით მეტი აქვთ.
ხშირად დასმული შეკითხვები
ვინ არის მსოფლიოში უდიდესი სამრეწველო რობოტების მწარმოებელი?
2023 წლისთვის შემოსავლების წილის მიხედვით, ABB-სა და Epson-ს სტატისტიკურად დაახლოებით 13 პროცენტი აქვთ. გაგზავნილი ერთეულების მიხედვით, FANUC ხშირად პირველ ადგილზეა. ყველაზე დიდი მაჩვენებელი დამოკიდებულია იმაზე, შემოსავლის თუ მოცულობის წილს გაზომავთ.
ვინ არიან ოთხი უდიდესი სამრეწველო რობოტების მწარმოებლები?
FANUC, ABB, Yaskawa და KUKA. გაგზავნილი ერთეულების მიხედვით ისინი გლობალური ბაზრის დაახლოებით სამ მეოთხედს შეადგენენ.
ნამდვილად Epson-ი ინდუსტრიული რობოტების წამყვანი მწარმოებელია?
დიახ. პრინტერების გარდა, Epson დიდი ხნის ლიდერია მაღალსიჩქარიანი ელექტრონიკის აწყობისთვის განკუთვნილი SCARA რობოტების წარმოებაში და 2023 წლის შემოსავლის დაახლოებით 13 პროცენტი მასზე მოდის, რაც ლიდერობას უტოლდება.
რომელი სამრეწველო რობოტების ბრენდებია საუკეთესო ნახევარგამტარული და სუფთა ოთახების ინდუსტრიისთვის?
Stäubli ნახევარგამტარული სუფთა ოთახების სიზუსტისა და სისუფთავის ლიდერია, რომელიც ამ სეგმენტის თითქმის მესამედს იკავებს, მიუხედავად მცირე საერთო ბაზრის წილისა.
არიან თუ არა ჩინური სამრეწველო რობოტების ბრენდები გლობალურ ტოპ 10-ში?
გლობალური შემოსავლის წილის მიხედვით ჯერ არა, რომელშიც იაპონელი, ევროპელი და შვეიცარიელი მწარმოებლები ლიდერობენ. ჩინური ბრენდები, როგორიცაა Estun და Inovance, ლიდერობენ ქვეყნის შიგნით და სწრაფად აღმავლობას განიცდიან; ჩვენ მათ ჩინეთის ცალკე რეიტინგში განვიხილავთ.
სად ჯდება სრული ხაზის ინტეგრატორი
ზემოთ ჩამოთვლილი ბრენდები გლობალურ სტანდარტს ადგენენ. მყიდველები, რომლებიც „გასაღები ელემენტების“ შეძენას ახორციელებენ, „შიშველი მკლავების“ ნაცვლად, ასევე აფასებენ ინტეგრაციის სიღრმეს და გაყიდვის შემდგომ ხელმისაწვდომობას. მაგალითად, EVST აგზავნის რობოტურ სისტემებს და სრულ ავტომატიზაციის ელემენტებს 100-ზე მეტ ქვეყანაში, ფლობს IATF16949 საავტომობილო დონის სერტიფიკატს CE, SGS და TÜV მესამე მხარის ნიშანებთან ერთად, მოიცავს ტვირთამწეობის სრულ სპექტრს კოლაბორაციულიდან მძიმე ტვირთამწეობამდე და მართავს გლობალურ საველე ინჟინერიის დისპეტჩერიზაციის ქსელს ექსპლუატაციაში გაშვებისა და მხარდაჭერისთვის.
თქვენს პროექტზე მორგებული შეთავაზებისთვის, მათ შორის 3D CAD მიმოხილვის, შედუღების რუკის ანალიზისა და კონფიგურაციის რეკომენდაციის ჩათვლით, ელ. ფოსტით sales@evsrobot.com ან მოგვწერეთ WhatsApp / WeChatტიპიური პასუხი 24 საათის განმავლობაში.
მონაცემების შესახებ: რეიტინგები ასახავს 2023 წლის შემოსავლების წილს (Statista, „სამრეწველო რობოტიკის გიგანტები“); მაჩვენებლები მიახლოებითია და განსხვავდება მეთოდოლოგიის მიხედვით, რადგან შეკვეთის ცვლილებები გადაზიდული ერთეულების მიხედვით ხდება. მოწოდებულია ინდუსტრიის ინფორმაციისთვის და არა საინვესტიციო რჩევისთვის.
რობოტების ძირითადი ტიპების შესახებ ინფორმაციისთვის, დაიწყეთ ტოპ 7 სამრეწველო რობოტი.