Linea di produzione di saldatura intelligente per ammortizzatori per automobili
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Due concetti di linea di produzione configurabili collegano il caricamento dei componenti, la pressatura, la saldatura, i controlli in linea, il rilevamento delle perdite e l'isolamento fisico dei pezzi difettosi.
L'ambito qui illustrato comprende i componenti saldati degli ammortizzatori. La progettazione finale della linea segue la famiglia di pezzi effettiva, la mappatura dei giunti, il metodo di ispezione e il flusso dei materiali dell'impianto.
Separare i percorsi dei componenti saldati prima di progettare la linea
Gli schemi di origine descrivono due diverse famiglie di pezzi. Sono presentati come concetti di linea separati, in modo che stazioni, movimentazione e controlli rimangano collegati al pezzo corretto.
Linea di componenti per ammortizzatori anteriori
Pressatura, doppia saldatura, formatura e punzonatura, rettifica dell'ossido, saldatura delle staffe, controllo dimensionale e rilevamento delle perdite sono collegati in un unico processo integrato.
(Oggetti tipici da saldare)
Linea di componenti secondari
Il secondo percorso comprende le fasi di saldatura relative all'anello di sollevamento, al giogo e alla piastra di protezione inferiore, con verifiche di orientamento, aspetto e posizione dei pezzi.
(Oggetti tipici da saldare)
Pezzo di lavoro per l'ammortizzatore anteriore
Anello di sollevamento
Giogo (braccio della forcella)
Integrare l'ispezione e la gestione dei pezzi nel flusso di produzione.
I concetti alla base della linea prevedono controlli prima dello scarico finale, in modo che i pezzi accettati e quelli rifiutati possano seguire percorsi fisici diversi.
Condizione di processo
Le fasi di pressatura, saldatura, raffreddamento, punzonatura e rettifica determinano le condizioni del pezzo prima dei controlli successivi.
Controlli di parti e posizioni
Il secondo percorso include, ove applicabile, controlli sull'aspetto, l'orientamento, la geometria del cilindro e la posizione della marcatura a rullo.
Dimensioni e perdite
L'ispezione dimensionale in linea e il rilevamento delle perdite generano decisioni esplicite di superamento/non superamento nei percorsi documentati.
disposizione fisica
I pezzi accettati lasciano la linea; i pezzi rifiutati vengono spostati su un percorso di isolamento separato.
Linea di produzione intelligente per la saldatura di ammortizzatori per automobili (fondo cilindro, staffa, piastra molla, staffa)
La denominazione del componente protetto rimane invariata; il percorso identifica le due operazioni tra parentesi in base alla posizione.
Diagramma di flusso del processo della linea di produzione
La preparazione per l'accoppiamento a pressione comprende saldatura, formatura, controlli e smaltimento.
Ispezione superata → scarico normale
Ispezione fallita → zona di isolamento
Configurazione della linea di casi cliente
Personale totale impiegato per la linea di produzione: 4-5 persone in base alle condizioni di lavoro (1 persona per l'installazione della pressa inferiore del cilindro, 1 persona per la stazione di saldatura della piastra a molla, 1 persona per la saldatura della sporgenza della staffa (alcuni prodotti non dispongono di questo processo), 1 persona per saldatura staffe, 1 persona per ricerca perdite/carico).
Oggetti di saldatura applicabili: ammortizzatore anteriore dell'automobile.
Numero di robot: 4 robot di saldatura, 1 robot di movimentazione.
Tasso di automazione: 94%
Forma di trasporto in linea: linea di trasporto, manipolatore a traliccio, scivolo, rastrelliera per materiali e telaio per materiali.
Forma di commutazione flessibile: cambio rapido del dispositivo + chiamata del programma.
Questa pagina presenta un caso di studio di un cliente. EVST adatta la soluzione e il design al progetto specifico di ciascun cliente.
Linea di produzione di saldatura intelligente per ammortizzatori per automobili (anello di sollevamento, giogo, piastra di protezione inferiore).
Questo percorso collega i controlli di presenza e orientamento dei componenti con la saldatura del fondo del cilindro, le operazioni sull'anello di sollevamento o sul giogo, l'eventuale saldatura della piastra di protezione, le dimensioni e il rilevamento delle perdite.
Diagramma di flusso del processo della linea di produzione
Il percorso utilizza nastri trasportatori, manipolatori, scivoli e piattaforme girevoli per la movimentazione, secondo la configurazione di linea documentata.
Controlli superati → scarico normale
Controlli falliti → area di isolamento
Configurazione della linea di casi cliente
Totale input del personale della linea di produzione: oltre al personale addetto alla consegna del materiale, il personale della linea di produzione inserisce 1-2 persone (1 persona per la stazione di saldatura della piastra a molla (alcuni prodotti non dispongono di questo processo), 1 persona per il rilevamento/caricamento delle perdite)
Oggetti di saldatura applicabili: ammortizzatori di automobili
Numero di robot: 3 robot di saldatura, 2 robot di movimentazione.
Tasso di automazione: 99%
Tipologie di trasporto in linea: linea di trasporto, manipolatore a traliccio, scivolo, piattaforma girevole, rastrelliera e telaio per materiali.
Forma di commutazione flessibile: cambio rapido degli apparecchi + chiamata del programma.
Questa pagina presenta un caso di studio di un cliente. EVST adatta la soluzione e il design al progetto specifico di ciascun cliente.
Cambiare gli apparecchi e richiamare il programma del processo di abbinamento
Le varianti di prodotto richiedono ancora la conferma della strategia di riferimento, delle interfacce degli utensili, della compatibilità delle stazioni e della ricetta di ispezione prima che il metodo di cambio venga definito.
Interfaccia del dispositivo
Definire punti di posizionamento, morsetti, connettori e accessi sicuri per ogni variante del pezzo.
Chiamata al programma
Collega l'attrezzatura e la famiglia di pezzi selezionati alla sequenza di stazioni e ai programmi robot corrispondenti.
Verifica dopo la modifica
Prima di rimettere la linea in produzione, verificare la presenza del pezzo, il suo orientamento, l'accesso ai giunti e i punti di ispezione richiesti.
Due concetti di linea, due architetture di flusso dei materiali
Gli indicatori pubblicati descrivono configurazioni specifiche, non garanzie universali di prestazioni.
Linea di componenti anteriori
- Percorso del pezzo in lavorazione
- Pressatura, doppia saldatura, punzonatura, rettifica, saldatura di staffe e ispezione.
- Modulo di gestione
- Nastro trasportatore, manipolatore di tralicci, slitta, cremagliera e telaio.
- Controlli finali Final
- Dimensioni, rilevamento perdite e isolamento degli scarti.
Linea di componenti secondari
- Percorso del pezzo in lavorazione
- Parte inferiore del cilindro, anello di sollevamento, giogo e stazioni correlate alla piastra di protezione inferiore.
- Modulo di gestione
- Nastro trasportatore, manipolatore a traliccio, slitta, piattaforma girevole, cremagliera e telaio.
- Controlli finali Final
- Controllo delle parti/posizioni, delle dimensioni, rilevamento delle perdite e isolamento degli scarti.
Realizza il concept a partire dal pezzo reale
EVST esamina il disegno del componente, la mappa dei giunti, il materiale e le condizioni di assemblaggio, l'elenco delle varianti, il metodo di ispezione, il percorso di carico, l'ingombro a terra e le condizioni degli impianti prima di definire l'architettura della linea.
Proseguire dalla saldatura alla pianificazione della linea e alla convalida a valle
Le tre risorse relative alle macchine di prova riportate di seguito sono prodotti a valle separati; non sono incluse nei concetti di linea di saldatura illustrati in questa pagina.
Limiti dell'ambito di applicazione: Questa pagina tratta la pressatura, la saldatura, la movimentazione dei componenti e i controlli in linea indicati. Il riempimento dell'olio, la carica del gas, l'assemblaggio degli smorzatori e il collaudo della forza di smorzamento sono esclusi dall'ambito della linea di saldatura mostrata, a meno che non siano definiti come requisiti di progetto separati.
Domande sulla linea di saldatura degli ammortizzatori
Questa pagina descrive una linea di assemblaggio completa per ammortizzatori?
No. Descrive le fasi di pressatura, saldatura, movimentazione e ispezione dei componenti, nonché i percorsi indicati nei disegni di origine. Altre operazioni di assemblaggio e collaudo funzionale richiedono una definizione separata.
Perché esistono due concetti di linea?
I layout coprono diverse famiglie di pezzi da saldare e diverse sequenze di stazioni. Mantenerli separati impedisce che le ipotesi relative alle attrezzature e ai processi si sovrappongano tra le diverse parti.
Come vengono gestiti i pezzi scartati?
I percorsi documentati determinano l'esito (positivo/negativo) dei controlli dimensionali e di tenuta, seguiti da un percorso di isolamento separato per i pezzi scartati.
Che cosa richiede un cambio di produzione flessibile?
Il metodo pubblicato combina il cambio rapido degli apparecchi con la chiamata di programma. Il progetto deve ancora confermare ogni variante, riferimento, interfaccia dell'apparecchio, percorso della stazione e ricetta di ispezione.
Cosa significa in questo contesto "posizione di marcatura arrotolata"?
Si tratta della posizione della marcatura di identificazione laminata sul cilindro, verificata come parte della sequenza documentata di orientamento e geometria, ove applicabile.
Cosa dovrei inviare per una revisione della linea di scrittura?
Inviare disegni dei componenti, dettagli dei giunti, materiali, condizioni di assemblaggio, varianti, percorso di produzione richiesto, requisiti di ispezione e tracciabilità, ingombro, utenze e metodo di carico previsto.
Iniziate con il pezzo in lavorazione, i giunti e il percorso di accettazione.
Condividi i disegni dei componenti, le varianti dei pezzi, la mappa dei giunti, il percorso di produzione, i controlli richiesti, le esigenze di tracciabilità e i vincoli di layout. EVST potrà quindi definire le stazioni e il flusso dei materiali in base al tuo processo effettivo.