Shanxin hiilikaivosonnettomuus ja todellinen perustelu kaivosroboteille
Kiinan tuhoisimman hiilikaivosräjähdyksen jälkeen vuosikymmeneen, ota selvää, miksi kaivosrobotit – eivät teetä kaatavat humanoidit – kuuluvat vaarallisimpaan maanalaiseen työhön.
Ajovalon portin jäännökset vuotavat hieman ja kolisevat ajoneuvossa. Kun muotti liikkuu ±2 mm, manuaalinen leikkaus ei pysty pitämään linjaa. Näköohjattu robottileikkaus voi.
Ajovalojen kokoonpanot, portit ja purseet pureutuvat yhä uudelleen. Portin epätäydellinen trimmaus ja jäljelle jäänyt purse painaa vastinpintaa vasten kohdassa.
SMT-linjasi ei läpäissyt IEC 61340 ESD -auditointia ja autovalmistaja uhkaa hylätä sinut. Ongelmana on paljastunut metalli käsittelylaitteessa.
Kaksi asiaa puristaa SMT-linjaa samanaikaisesti. ESD-auditoinnit epäonnistuvat jatkuvasti IEC 61340 -standardin mukaisesti – ja autovalmistajat uhkaavat nyt peruuttaa toimittajasi pätevyyden sen takia.
Keraamisen vihreän kappaleen rikkoutuminen on 2–5 % ja se on puhdasta häviötä. Pehmeät tarttujat ja voimapalaute pudottavat sen alle 0.5 %:iin.
Vastavalettu vihreä keraaminen runko pitää sisällään 18–22 prosenttia kosteutta – niin hauras, että se halkeaa kosketuksesta. Käsin käsiteltynä se rikkoutuu kahdesta viiteen prosenttia.