Automobil støddæmper intelligent svejsning produktionslinje
Du er velkommen til at kontakte os på industrirobotter, og vi besvarer gerne dine spørgsmål.
To konfigurerbare produktionslinjekoncepter forbinder komponentpåfyldning, presning, svejsning, inline-kontroller, lækagedetektion og fysisk isolering af frasortering.
Det viste omfang dækker svejsede støddæmperkomponenter. Det endelige linjedesign følger den faktiske emnefamilie, samlingskort, inspektionsmetode og plantematerialeflow.
Adskil de svejsede komponentruter før design af linjen
Kildelayoutene beskriver to forskellige emnefamilier. De præsenteres som separate linjekoncepter, så stationer, håndtering og kontroller forbliver knyttet til det korrekte emne.
Komponentlinje for støddæmpere
Presning, dobbeltsvejsning, formning og stansning, oxidslibning, beslagrelateret svejsning, dimensionsinspektion og lækagesøgning er forbundet i ét fræset koncept.
(Typiske svejseobjekter)
Sekundær komponentlinje
Den anden rute dækker svejsetrin relateret til løfteringe, åg og nedre beskyttelsesplade med kontrol af retning, udseende og delposition.
(Typiske svejseobjekter)
Forreste støddæmperemne
Løftering
Gaffelarm (gaffelarm)
Placer inspektion og bortskaffelse af dele i produktionsflowet
Linjekoncepterne udfører kontroller før endelig aflæsning, så accepterede og afviste dele kan følge forskellige fysiske stier.
Procestilstand
Presning, svejsning, afkøling, stansning og slibning fastlægger emnets tilstand før efterfølgende kontrol.
Kontrol af dele og positioner
Den anden rute omfatter kontrol af udseende, orientering, cylindergeometri og rullet markeringsposition, hvor det er relevant.
Dimensioner og lækage
Inline-dimensionsinspektion og lækagedetektion skaber eksplicitte bestået/ikke bestået-beslutninger i de dokumenterede ruter.
Fysisk disposition
Accepterede dele forlader linjen; afviste dele flyttes til en separat isolationssti.
Automobilstøddæmper (cylinderbund, beslag, fjederplade, beslag) intelligent svejseproduktionslinje
Navngivningen af den beskyttede komponent forbliver uændret; ruten identificerer de to parentesoperationer efter placering.
Produktionslinje proces flowdiagram
Forberedelse af prespasning går gennem svejsning, formning, kontrol og placering.
Inspektion bestået → normal aflastning
Inspektion mislykkedes → isolationsområde
Konfiguration af kundesagerlinje
Samlet personaleinput til produktionslinje: 4-5 personer i henhold til arbejdsforholdene (1 person til cylinderbundpresseinstallation, 1 person til fjederpladesvejsestation, 1 person til beslagprojektionssvejsning (nogle produkter har ikke denne proces), 1 person til beslagsvejsning, 1 person til lækagesøgning/-belastning).
Gældende svejseobjekter: støddæmper foran på bil.
Antal robotter: 4 svejserobotter, 1 håndteringsrobot.
Automatiseringsgrad: 94 %
In-line transportform: transportbånd, trussmanipulator, slæde, materialestativ og materialeramme.
Fleksibel koblingsform: hurtigt skift af armatur + programkald.
Denne side præsenterer en kundecase. EVST tilpasser løsningen og designet til hver enkelt kundes konkrete projekt.
Automobil støddæmper (løftering, åg, nedre beskyttelsesplade) intelligent svejseproduktionslinje
Denne rute forbinder kontrol af deltilstedeværelse og orientering med svejsning i cylinderbunden, løftering- eller ågoperationer, valgfri svejsning af beskyttelsesplade, dimensioner og lækagedetektering.
Produktionslinje proces flowdiagram
Ruten anvender transportbånd, manipulator, slæde og drejeskive i henhold til den dokumenterede linjekonfiguration.
Beståede kontroller → normal aflastning
Kontrol mislykkedes → isolationsområde
Konfiguration af kundesagerlinje
Samlet produktionslinjepersonel input: Ud over materialeleveringspersonale, input produktionslinjepersonale 1-2 personer (1 person til fjederpladesvejsestation (nogle produkter har ikke denne proces), 1 person til lækagedetektering/-belastning)
Anvendelige svejseobjekter: støddæmpere til biler
Antal robotter: 3 svejserobotter, 2 håndteringsrobotter.
Automatiseringsgrad: 99 %
In-line transportform: transportbånd, trussmanipulator, slæde, drejeskive, materialestativ og materialeramme.
Fleksibel koblingsform: hurtig skift af armaturer + programkald.
Denne side præsenterer en kundecase. EVST tilpasser løsningen og designet til hver enkelt kundes konkrete projekt.
Skift inventar og kald matchingprocesprogrammet
Produktvarianter kræver stadig bekræftelse af datumstrategi, værktøjsgrænseflader, stationskompatibilitet og inspektionsopskriften, før omstillingsmetoden er fastsat.
Fixturgrænseflade
Definer positioneringspunkter, klemmer, forbindelsesstykker og sikker adgang for hver emnevariant.
Programopkald
Forbind den valgte fikstur og emnefamilie med den tilsvarende stationssekvens og robotprogrammer.
Bekræftelse efter ændring
Bekræft emnets tilstedeværelse, retning, adgang til samlinger og nødvendige inspektionspunkter, før linjen vender tilbage til produktion.
To linjekoncepter, to materialeflowarkitekturer
De offentliggjorte indikatorer beskriver specifikke konfigurationer, ikke universelle præstationsgarantier.
Frontkomponentlinje
- Emnerute
- Presning, dobbeltsvejsning, stansning, slibning, beslagrelateret svejsning og inspektion.
- Håndteringsformular
- Transportbånd, gittermanipulator, slæde, reol og ramme.
- Afsluttende kontrol
- Dimensioner, lækagedetektering og isolering af udsortering.
Sekundær komponentlinje
- Emnerute
- Stationer relateret til cylinderbund, løftering, åg og nederste beskyttelsesplade.
- Håndteringsformular
- Transportbånd, trussmanipulator, slæde, drejeskive, reol og ramme.
- Afsluttende kontrol
- Kontrol af dele/positioner, dimensioner, lækagedetektion og isolering af kasserede materialer.
Byg konceptet ud fra det virkelige emne
EVST gennemgår deltegningen, samlingskort, materiale- og monteringstilstand, variantliste, inspektionsmetode, læsserute, gulvplads og forsyningsforhold, før linjearkitekturen fastsættes.
Fortsæt fra svejsning til linjeplanlægning og efterfølgende validering
De tre testmaskineressourcer nedenfor er separate downstream-produkter; de er ikke inkluderet i svejselinjekoncepterne vist på denne side.
Omfangsgrænse: Denne side omhandler komponentpresning, svejsning, håndtering og de angivne inline-kontroller. Oliepåfyldning, gaspåfyldning, dæmpermontering og dæmpningskraftprøvning ligger uden for det viste svejselinjeomfang, medmindre det er defineret som et separat projektkrav.
Spørgsmål om støddæmperens svejselinje
Beskriver denne side en komplet støddæmpermonteringslinje?
Nej. Den beskriver komponentpresning, svejsning, håndtering og angivne inspektionsruter vist i kildelayouterne. Andre monterings- og funktionstestoperationer kræver separat definition.
Hvorfor er der to linjekoncepter?
Layouterne dækker forskellige svejsede emnefamilier og forskellige stationssekvenser. Ved at holde dem adskilte forhindres det, at udstyr og procesantagelser krydser hinanden mellem dele.
Hvordan håndteres afviste dele?
De dokumenterede ruter skaber bestået/ikke bestået-beslutninger ved dimensions- og lækagekontroller, efterfulgt af en separat isoleringsvej for kasserede emner.
Hvad kræver fleksibel omstilling?
Den publicerede metode kombinerer hurtigt fixtureskift med programkald. Projektet skal stadig bekræfte hver variant, datum, fixturegrænseflade, stationsrute og inspektionsopskrift.
Hvad betyder "rullet markeringsposition" her?
Det er positionen af den rullede identifikationsmærkning på cylinderen, kontrolleret som en del af den dokumenterede orienterings- og geometrisekvens, hvor det er relevant.
Hvad skal jeg sende til en linjegennemgang?
Send deltegninger, samlingsdetaljer, materialer, monteringsforhold, varianter, påkrævet produktionsrute, inspektions- og sporbarhedskrav, gulvplads, forsyningsledninger og den påtænkte læssemetode.
Start med emnet, samlingerne og godkendelsesruten
Del deltegninger, emnevarianter, samlingskort, produktionsrute, nødvendige kontroller, sporbarhedsbehov og layoutbegrænsninger. EVST kan derefter definere stationerne og materialeflowet omkring din faktiske proces.