Остаци капије фарова постају цурење светлости и звецкање на возилу. Како се калупи померају ±2 мм, ручно сечење не може да одржи линију. Сечење роботом вођеним видом може.

Остаци капије фарова постају цурење светлости и звецкање на возилу. Како се калупи померају ±2 мм, ручно сечење не може да одржи линију. Сечење роботом вођеним видом може.

Чини да склопови фарова, капије и неравни делови гризу изнова и изнова. Ако капија буде несавршено обрезана, преостали неравни делови притискају спојну површину.

EVST лого
Преглед приватности

Ова веб локација користи колачиће како бисмо вам пружили најбоље корисничко искуство. Подаци о колачићима се чувају у вашем прегледачу и обављају функције као што су препознавање када се вратите на нашу веб страницу и помажете нашем тиму да разуме који се дијелови веб странице налазе најинтересантније и корисније.