ရိုဘော့ပစ္စည်းကိုင်တွယ်ခြင်း- ၂၀၂၆ အလိုအလျောက်စနစ်လမ်းညွှန်

EVST အယ်ဒီတာအဖွဲ့မှ · နောက်ဆုံးအပ်ဒိတ်လုပ်ခဲ့သည့်ရက်စွဲ - ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဇွန်လ ၁ ရက်

စက်ရုပ်ပစ္စည်းကိုင်တွယ်ခြင်းဆိုသည်မှာ စက်ရုံတစ်ရုံအတွင်း အစိတ်အပိုင်းများ မည်သို့ရွေ့လျားသည်ကို အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြစ်သည်- စက်များကို တင်ခြင်းနှင့် ချခြင်း၊ ဘူတာများအကြား အစိတ်အပိုင်းများ လွှဲပြောင်းခြင်း၊ အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းနှင့် အစာကျွေးခြင်းလိုင်းများ။ မှန်ကန်သောစက်ရုပ်သည် အစိတ်အပိုင်းအလေးချိန်၊ ရောက်ရှိနိုင်သောအကွာအဝေးနှင့် လည်ပတ်မှုနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ မည်မျှကွဲပြားသည်ကို လိုက်နာသည်။ SCARA နှင့် delta သည် ပေါ့ပါးမြန်ဆန်သော ကိုင်တွယ်မှုနှင့် ကိုက်ညီသည်။ 6-axis သည် အထွေထွေတင်ခြင်းနှင့် လွှဲပြောင်းခြင်းကို လွှမ်းခြုံထားပြီး လေးလံသော 4-axis သို့မဟုတ် 6-axis လက်များသည် အစိတ်အပိုင်းကြီးများကို ကိုင်တွယ်သည်။ ရောက်ရှိနိုင်သောအကွာအဝေးကို မကြာခဏ linear track ဖြင့် တိုးချဲ့ထားသည်။

အဓိကပစ္စည်းကိုင်တွယ်ခြင်းဆိုင်ရာတာဝန်များ

အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ စက်ရုပ်ပညာအဖွဲ့ချုပ်၏ အဆိုအရ တပ်ဆင်ထားသော ယူနစ်များအရ စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး စက်ရုပ်များအတွက် ကိုင်တွယ်ခြင်းသည် ဂဟေဆော်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းထက် အကြီးမားဆုံးသော အသုံးချမှုဖြစ်သည်။ ထိုကျယ်ပြန့်မှုကြောင့် စက်ရုပ်အမျိုးအစားတစ်ခုတည်းသည် ကိုင်တွယ်မှုအားလုံးနှင့် ကိုက်ညီမှုမရှိခြင်းဖြစ်သည်- အလုပ်၏ အလေးချိန်၊ အမြန်နှုန်းနှင့် ကွဲပြားမှုသည် ဂျီသြမေတြီကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။

စက်ထိန်းခြင်း- အမြင့်ဆုံးတန်ဖိုး ကိုင်တွယ်ခြင်းလုပ်ငန်း

စက်ကို ထိန်းခြင်း၊ ကုန်ကြမ်းအစိတ်အပိုင်းများကို စက်ထဲသို့ထည့်သွင်းခြင်းနှင့် ပြီးစီးသွားသောအစိတ်အပိုင်းများကို ဖယ်ရှားခြင်းသည် စက်ရုပ်များကို ကိုင်တွယ်ခြင်းအတွက် အများဆုံးပြန်လည်ပေးဆပ်ရသည့်နေရာဖြစ်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် စက်သည် စောင့်ကြည့်မှုမရှိဘဲ လည်ပတ်ပြီး စက်ရုပ်သည် အနားယူချိန်များနှင့် အဆိုင်းများတွင် အလုပ်လုပ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ လေ့လာတွေ့ရှိချက်များအရ မျဉ်းဖြောင့်လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ စက်ရုပ်တစ်ခုတည်းသည် စက်များစွာကို အစဉ်လိုက် ထိန်းကျောင်းနိုင်ပြီး စက်တစ်ခုလျှင် အော်ပရေတာတစ်ဦးတည်းသာ ရှိမည့်နေရာကို အစားထိုးနိုင်သည်။ စက်ရုပ်၏ ရောက်ရှိနိုင်မှုနှင့် လမ်းကြောင်းလှုပ်ရှားမှုသည် လက်တစ်ဖက်တည်းဖြင့် စက်မည်မျှ စွမ်းဆောင်နိုင်သည်ကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ ၎င်း၏ လမ်းကြောင်းဘက်ခြမ်းအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ linear လမ်းကြောင်းလမ်းညွှန်.

ကိုင်တွယ်စက်ရုပ်၏ အရွယ်အစားသတ်မှတ်ခြင်း

ဂဏန်းသုံးလုံးက လွှမ်းမိုးထားသည်- ဝန်တင် (အလေးဆုံးအပိုင်းနှင့် ဂရစ်ပါ)၊ ရောက်ရှိမှု (အဝေးဆုံး ကောက်ယူမှု သို့မဟုတ် နေရာယူမှုအမှတ်) နှင့် လည်ပတ်မှုအချိန် (တစ်နာရီလျှင် အပိုင်းများ)။ ဝန်တင်ကို အောက်ခြေထက် နိမ့်သော အပြည့်အဝရောက်ရှိမှုတွင် ဖတ်ရှုရမည်။ လက်တွေ့တွင်၊ ကိုင်တွယ်မှုဆဲလ်များစွာကို သတ်မှတ်ပြီးနောက် ဂရစ်ပါအလေးချိန်သည် မေ့လျော့ဆုံးထည့်သွင်းမှုဖြစ်ပြီး၊ ဖုန်စုပ်စက် သို့မဟုတ် ဇုန်များစွာသုံးကိရိယာများတွင် ၎င်းသည် ဝန်တင်ဘတ်ဂျက်၏ ကြီးမားသောဝေစုဖြစ်နိုင်သည်။ အနားသတ်ပါသည့် အဆိုးဆုံးအပိုင်းနှင့် ကိရိယာအထိ အရွယ်အစား။

ပြောင်းလဲမှုသည်လည်း အရေးပါပါသည်။ ပုံသေနေရာများရှိ တူညီသောအစိတ်အပိုင်းများသည် ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲထားသောလမ်းကြောင်းတစ်ခုသာ လိုအပ်ပါသည်။ ရောနှောထားသောအစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်မထားသော အမှိုက်ပုံးများသည် မြင်နိုင်စွမ်း လိုအပ်ပြီး အခက်ခဲဆုံးအခြေအနေများမှာ ပါဝင်သော AI သည် အကူအညီစတင်ပေးသည့်နေရာများဖြစ်သည်။ ထိုနယ်နိမိတ်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ နှိုင်းယှဉ်ချက်ကို ကြည့်ပါ။ ရိုးရာစက်မှုလုပ်ငန်းသုံးရိုဘော့များနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော AI.

Reach နှင့် Throughput ကို တိုးချဲ့ခြင်း

အစိတ်အပိုင်းများကို လိုင်းတစ်လျှောက် ဖြန့်ကျက်ထားသည့်အခါ သို့မဟုတ် စက်အများအပြားကို ကျွေးမွေးရသည့်အခါ၊ linear track သည် စက်ရုပ်ကို အလုပ်သို့ ရွှေ့ပေးသောကြောင့် လက်တစ်ဖက်သည် မြေပြင်ကို ပိုမိုဖုံးအုပ်ထားသည်။ အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ထိပ်တန်းအဆင့် ကောက်ယူမှုအမြန်နှုန်းကို ဦးစားပေးသည့်အခါ ခါးပတ်ထက် delta စက်ရုပ်များသည် ၎င်းကို ကိုင်တွယ်သည်။ စက်မှုလုပ်ငန်း လေ့လာတွေ့ရှိချက်များအရ အသန့်ရှင်းဆုံး ကိုင်တွယ်မှုဒီဇိုင်းများသည် အလုပ်တစ်ခုစီကို ၎င်း၏မှန်ကန်သောကိရိယာနှင့် ကိုက်ညီစေပြီး စက်ရုပ်တစ်ခုတည်းကို အရာအားလုံးကို လုပ်ဆောင်ရန် အတင်းအကျပ် မလုပ်စေဘဲ ချိတ်ဆက်ပေးသည်။ EVST ကို SCARA၊ delta၊ 6-axis နှင့် heavy palletizing အတန်းအစားများအပြင် linear tracks များတွင် တည်ဆောက်ထားသောကြောင့် အလုပ်များစွာကိုင်တွယ်သည့်လိုင်းသည် ပေးသွင်းသူတစ်ဦးတည်းမှ ရရှိနိုင်သည်။

ေမးေလ့ရွိသည့္ေမးခြန္းမ်ား

ရိုဘော့ပစ္စည်းကိုင်တွယ်ခြင်းဆိုတာ ဘာလဲ။

စက်ရုပ်ပစ္စည်းကိုင်တွယ်ခြင်းသည် စက်ရုံတစ်ရုံမှတစ်ဆင့် အစိတ်အပိုင်းများ ရွေ့လျားမှုကို အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြစ်သည်- စက်များကို တင်ခြင်းနှင့် ချခြင်း၊ ဘူတာများအကြား အစိတ်အပိုင်းများ လွှဲပြောင်းခြင်း၊ အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းနှင့် ပါလက်တင်ခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်ခြင်း။ ၎င်းသည် တပ်ဆင်ထားသော ယူနစ်များဖြင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး စက်ရုပ်များအတွက် အကြီးမားဆုံးသော အသုံးချမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ မှန်ကန်သော စက်ရုပ်အမျိုးအစားသည် အစိတ်အပိုင်းအလေးချိန်၊ အကွာအဝေးနှင့် လည်ပတ်မှုနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ မည်မျှကွဲပြားသည်ပေါ်တွင် မူတည်သည်။

ဘယ်ရိုဘော့က စက်ထိန်းတာနဲ့ သင့်တော်လဲ။

စက်ထိန်းခြင်းတွင် များသောအားဖြင့် ၆-ဝင်ရိုးစက်ရုပ်ကို အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး လက်တစ်ဖက်က စက်များစွာကို အစဉ်လိုက်တင်ချနိုင်စေရန် မျဉ်းဖြောင့်လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသည်။ စက်ရုပ်၏ ရောက်ရှိနိုင်သောအကွာအဝေးနှင့် လမ်းကြောင်းလှုပ်ရှားမှုသည် စက်ဘယ်နှစ်ခုကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သည်ကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ ဝန်အားသည် အလေးဆုံးအပိုင်းအပြင် အပြည့်အဝရောက်ရှိနေသော ဂရစ်ပါကို ဖုံးအုပ်ထားရမည်။

ပစ္စည်းကိုင်တွယ်တဲ့ စက်ရုပ်တစ်ရုပ်ကို ဘယ်လိုအရွယ်အစား ချိန်ညှိမလဲ။

ဝန်အား (အလေးဆုံးအပိုင်းနှင့် ဂရစ်ပါ)၊ ရောက်ရှိနိုင်မှု (အဝေးဆုံး ကောက်ယူမှု သို့မဟုတ် နေရာယူမှုအမှတ်) နှင့် လည်ပတ်မှုအချိန် (တစ်နာရီလျှင် အပိုင်းများ) အလိုက် အရွယ်အစား။ အောက်ခြေထက် နိမ့်သော ဝန်အားအပြည့်ရောက်ရှိမှုတွင် ဖတ်ရှုပြီး ဂရစ်ပါအလေးချိန်ကို မမေ့ပါနှင့်၊ ၎င်းသည် ဖုန်စုပ်စက် သို့မဟုတ် ဇုန်များစွာသုံးကိရိယာများအတွက် ဘတ်ဂျက်၏ အများစုဝေစုဖြစ်နိုင်သည်။ အဆိုးဆုံးအခြေအနေတွင် အနားသတ်ထည့်ပါ။

ပစ္စည်းကိုင်တွယ်တဲ့ စက်ရုပ်တွေမှာ မျက်စိအမြင် လိုအပ်ပါသလား။

ပုံသေနေရာများရှိ တူညီသောအစိတ်အပိုင်းများကို ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲထားသောလမ်းကြောင်းဖြင့် မြင်ကွင်းမပါဘဲ ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။ ရောနှောထားသောအစိတ်အပိုင်းများ၊ ကွဲပြားသောနေရာများ သို့မဟုတ် ဖွဲ့စည်းမထားသော အမှိုက်ပုံးများသည် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီကို ရှာဖွေရန် မြင်ကွင်းလိုအပ်ပြီး အပြောင်းလဲဆုံးအခြေအနေများမှာ ပါဝင်သော AI သည် ကူညီပေးသည့်နေရာများဖြစ်သည်။ မြင်ကွင်း သို့မဟုတ် AI လိုအပ်မှုကို မောင်းနှင်သောကြောင့် အစိတ်အပိုင်းကွဲပြားမှုကို စောစောစီးစီးသတ်မှတ်ပါ။

စက်ရုပ်တစ်ရုပ်က စက်တွေ ဒါမှမဟုတ် ဘူတာရုံတွေကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့။ ၆-ဝင်ရိုးစက်ရုပ်ကို linear track ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် လက်တစ်ဖက်သည် စက်များစွာကို ထိန်းကျောင်းနိုင်သည် သို့မဟုတ် ဘူတာများစွာကို အစဉ်လိုက်ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ပြီး ၎င်းသည် စက်တစ်ခုလျှင် အော်ပရေတာတစ်ဦးကို အစားထိုးလေ့ရှိသည်။ ၎င်းသည် cycle time လျော့သွားသော လိုင်းများနှင့် ကိုက်ညီပြီး parallel high volume station များတွင် စက်ရုပ်တစ်ခုစီ လိုအပ်နိုင်ပါသည်။

စာရေးသူအကြောင်း- ဤလမ်းညွှန်ကို EVST အယ်ဒီတာအဖွဲ့မှ ရေးသားထားပါသည်။ EVST (EVS TECH CO., LTD) သည် ၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့သော ချန်ဒူးအခြေစိုက် ရိုဘော့တစ်ထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးရိုဘော့များ၊ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရိုဘော့များ၊ SCARA၊ delta၊ positioners နှင့် linear tracks များကို ထုတ်လုပ်ပြီး နိုင်ငံပေါင်း ၁၀၀ ကျော်သို့ တင်ပို့ကာ CE၊ SGS နှင့် TUV ပြင်ပအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ ရရှိထားသည်။

နောက်ဆုံးအပ်ဒိတ်လုပ်ခဲ့သည့်ရက်စွဲ - ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဇွန်လ ၅ ရက်။ ရွေးချယ်မှုလမ်းညွှန်ချက်သည် ယေဘုယျဖြစ်သည်။ သတ်မှတ်ခြင်းမပြုမီ လက်ရှိထုတ်ကုန်ဒေတာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက payload-at-reach၊ cycle နှင့် အစိတ်အပိုင်း ကွဲပြားမှုကို အတည်ပြုပါ။