Năng lực chuyển tải tấm nhiều đầu nên được thể hiện bằng số lượng sản phẩm được chấp nhận và giao qua một ranh giới đã thỏa thuận, chứ không phải bằng số lần di chuyển của robot hoặc số lượng đầu tiếp xúc. Chia số sản phẩm thực tế được chấp nhận trong mỗi chu kỳ hoàn chỉnh cho thời gian của toàn bộ chu kỳ. Sau đó, phân biệt ước tính theo giờ hoạt động thực tế với ước tính theo giờ dự kiến trước khi so sánh trạm này với phần còn lại của dây chuyền.
Xác định đơn vị trước khi đo tốc độ.
Đoạn phim kèm theo cho thấy một cơ cấu song song mang một thanh ngang với nhiều đầu tiếp xúc phía trên các làn riêng biệt chứa các mảnh dạng tấm xếp chồng lên nhau. Cách bố trí đó khiến vấn đề đếm trở nên quan trọng: vị trí của đầu tiếp xúc tự nó không phải là bằng chứng cho thấy một mảnh đạt yêu cầu đã được chuyển giao.
00:06 — Thanh ngang và nhiều đầu tiếp xúc của nó nằm phía trên các làn riêng biệt gồm các mảnh dạng tấm.
Để thử nghiệm năng lực, hãy chọn ranh giới tiếp nhận và xác định thế nào là một kiện hàng được chấp nhận. Sử dụng cùng một định nghĩa cho trạm trung chuyển, giai đoạn cung ứng và công đoạn tiếp theo. Nếu một giai đoạn báo cáo theo nhóm trong khi giai đoạn khác báo cáo từng kiện hàng riêng lẻ, hãy chuyển đổi chúng trước khi so sánh giá.
Đo chu kỳ hoàn chỉnh từ một sự kiện đã thỏa thuận đến lần xảy ra tiếp theo của sự kiện đó. Bao gồm các hoạt động chuyển động và chu kỳ vận hành cần thiết để đạt lại trạng thái đó. Ghi lại số lượng sản phẩm thực tế nhận được bên cạnh bản ghi thời gian để tránh trường hợp vị trí lấy hàng trống hoặc việc giao nhận không thành công bị tính vào kết quả.
Một mô hình với các giới hạn thời gian và số lượng rõ ràng.
Trong một khoảng thời gian vận hành ổn định điển hình, hãy để n_good là số lượng trung bình các sản phẩm được chấp nhận trên mỗi chu kỳ hoàn chỉnh và c_full Số giây trung bình cho mỗi chu kỳ hoàn chỉnh. Tốc độ truyền tải là:
R_transfer = 3600 × n_good ÷ c_full, tính theo số lượng sản phẩm được chấp nhận mỗi giờ hoạt động.
Hằng số này chuyển đổi giây thành giờ; nó không phải là giả định về sản xuất. Đây là mô hình lập kế hoạch theo chiều, không phải là kết quả đo được từ đoạn phim. Nếu chu kỳ thay đổi đáng kể, hãy tính số sản phẩm đạt yêu cầu chia cho tổng thời gian chạy thực tế thay vì tính trung bình tốc độ của từng chu kỳ riêng lẻ.
| Mục đã ghi | Cách nó tham gia vào mô hình này |
|---|---|
| Vị trí còn trống hoặc yêu cầu chuyển đổi bị từ chối | Giảm số lượng sản phẩm được chấp nhận khi tính toán n_good. |
| Các lần thử lại được tính vào chu kỳ hoàn chỉnh theo thời gian. | Đã tăng c_full |
| Các chuyển động chạy chậm hơn được đưa vào quan sát. | Đã tăng c_full |
| Các điểm dừng không được tính vào thời gian hoạt động. | Cần có khoản phụ cấp riêng khi quy đổi sang thời gian dự kiến. |
Không được nhân tốc độ vận hành đo được này với bất kỳ hệ số chất lượng hoặc tốc độ nào khác để bù trừ cho những tổn thất đã được tính đến. Ngược lại, một thử nghiệm chỉ tính thời gian của các chu kỳ thành công, không bị gián đoạn thì không được trình bày như một dự báo cho toàn bộ ca làm việc. Hãy nêu rõ những lần chờ và dừng nào đã bị loại trừ.
Nếu tính độ khả dụng được đo bằng thời gian vận hành thực tế chia cho thời gian sản xuất dự kiến, thì việc nhân tốc độ vận hành thực tế với độ khả dụng đó sẽ cho ra ước tính số giờ sản xuất dự kiến trong cùng điều kiện. Nếu tốc độ vận hành thực tế đã sử dụng hết thời gian dự kiến, việc áp dụng lại độ khả dụng sẽ dẫn đến việc tính trùng lặp thời gian dừng sản xuất.
Tuyến đường có thể tiếp nhận lượng hàng hóa ít hơn khả năng xử lý của trạm trung chuyển.
Sau khi quy đổi từng giai đoạn về cùng một tiêu chuẩn sản lượng và thời gian, hãy so sánh nguồn cung thượng nguồn, năng lực vận chuyển và khả năng chấp nhận của hạ nguồn. Tốc độ sản lượng bền vững thấp nhất của chúng là mức trần lập kế hoạch cho toàn bộ dòng chảy được kết nối. Sản lượng thực tế có thể thấp hơn do tình trạng thiếu hụt, tắc nghẽn, vùng đệm và hành vi phục hồi ảnh hưởng đến sự tương tác giữa các giai đoạn.
Do đó, một thử nghiệm nên bao gồm các quy trình cung cấp và tiếp nhận thông thường. Ghi lại xem thanh ngang có chờ nguyên liệu hay chờ thao tác tiếp theo hay không, và giữ cho các khoảng thời gian đó nhất quán với giới hạn thời gian được sử dụng trong tính toán. Tăng tốc độ chuyển động sẽ không loại bỏ được ràng buộc tiếp nhận.
Để thảo luận về đầu tư, trước tiên cần xác định xem sự thiếu hụt thuộc về khâu vận chuyển, cung ứng hay tiếp nhận. Chỉ sau đó mới so sánh chi phí thiết bị hoặc nhân công với sự thay đổi được đề xuất. Nếu không phân tách như vậy, ước tính chi phí trên mỗi sản phẩm có thể giả định sản lượng bán được bổ sung mà dây chuyền không thể tiếp nhận.
Hãy chia sẻ với EVST về cách bố trí vật liệu, số lượng sản phẩm nhận được, nhật ký chu kỳ và nhịp điệu hoạt động phía thượng nguồn/hạ nguồn. Những nhật ký này cho phép chúng ta thảo luận về giới hạn năng lực của khu vực xử lý vật liệu và thử nghiệm cần thiết để kiểm tra giới hạn đó.
Một ví dụ khác về một trạm đang chờ đợi một quy trình khác là Vì sao thời gian chu kỳ vận hành máy móc khác với tốc độ robot?Trong đó, thời gian xử lý và thời gian gia công bằng máy móc cần có ngân sách riêng.